Boeing despega
Las ganancias del fabricante de aviones llegaron a 25,100 mdd en el tercer trimestre del año, un incremento anual de 4%.
El gasto de defensa bajo el mandato del presidente Donald Trump y el auge continuo de los viajes aéreos le dieron un impulso a Boeing, que elevó su guía de utilidades para todo el año después de reportar mejores resultados de los esperados en el tercer trimestre.
Las acciones del fabricante de aviones operaron alrededor de 3% más arriba, a 360.50 dólares, en las operaciones del miércoles pasado en Nueva York, mientras que Northrop Grumman, su colega contratista militar, al principio subió pero más tarde bajó ligeramente durante las primeras operaciones, a poco menos de 300 dólares por acción.
Boeing reportó ganancias por acción de 3.58 dólares para el trimestre que terminó el 30 de septiembre, 37% más que en el mismo periodo del año anterior y muy por encima de las expectativas del mercado.
El panorama de las ganancias por acción para todo el año también tuvo un impulso, al ubicarse entre 14.90 y 15.10 dólares. Eso, en comparación con la proyección anterior de 14.30 a 14.50 dólares, con una revisión al alza impulsada por una tasa de impuestos menor a la esperada y un fuerte desempeño en su división de aviones comerciales.
Gracias a los volúmenes de defensa, los ingresos del tercer trimestre subieron 4% año con año para llegar a 25,100 millones de dólares (mdd), mientras que la perspectiva de ingresos para todo el año aumentó en 1,000 mdd para ubicarse entre 98,000 y 100,000 mdd.
El contratista militar Northrop Grumman, que produce desde aviones autónomos hasta sistemas de radar y obtiene la mayor parte de sus ingresos de los contratos con el gobierno de Estados Unidos ( EU), también disfrutó de un aumento en dos de sus divisiones más grandes y en el rango de su proyección de utilidades. Ahora registra ganancias por acción diluida de entre 18.75 y 19 dólares, en comparación con el rango previo de entre 16.60 y 16.85 dólares. El pronóstico de los analistas era de 16.94 dólares, de acuerdo con una encuesta de FactSet.
Northrop mantuvo estable su estimación de 30,000 mdd en los ingresos de 2018, pero dijo que ahora espera un margen de utilidades operativas en un rango de alrededor de 12%, una mejora frente al pronóstico de 11% de julio. Se espera que el gasto neto por intereses sea de 500 mdd, por debajo de los 520 mdd anteriores, a pesar de un aumento en las tasas de interés globales.
Las preocupaciones de los inversionistas sobre el impacto que tendrá una guerra de aranceles en los costos deprimió el precio de otras acciones industriales, pero las empresas con ganancias relacionadas con la defensa estuvieron más aisladas.
El mayor riesgo para Boeing es que una guerra comercial más general entre EU y China podría hacer que algunas aerolíneas chinas, bajo la dirección de Beijing, empiecen a favorecer a su rival Airbus para las compras de aviones.
“Si bien Airbus podría tomar la delantera sobre Boeing en lo que se refiere a los pedidos para aviones de China, es poco probable que el país asiático deje de hacer pedidos a Boeing por completo”, dijo Katie Spence, analista del sector aeroespacial de Investing.com, antes de la presentación de resultados. “Airbus por sí solo no tiene la capacidad para mantener el ritmo de la demanda de aviones en China”.
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