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VEHÍCU­LOS ELÉC­TRI­COS OFRE­CE­RÁ HYUN­DAI EN 2025 Lee Hang-koo, in­ves­ti­ga­dor de Ins­ti­tu­to Co­reano de Eco­no­mía In­dus­trial y Co­mer­cio.

Las ac­cio­nes de Hyun­dai ca­ye­ron 3.8% el pa­sa­do miér­co­les por la tar­de en Seúl, mien­tras que las de Kia ca­ye­ron 2.7%. El mer­ca­do ge­ne­ral ba­jó 1.5%.

Chung hi­jo pre­ten­de re­cu­pe­rar el te­rreno per­di­do en Chi­na y EU lan­zan­do es­te año 13 mo­de­los nue­vos o re­no­va­dos, in­clui­do el SUV Ge­ne­sis de lu­jo.

Tam­bién bus­ca am­pliar la in­ver­sión en tec­no­lo­gías emer­gen­tes. Ac­tual­men­te, Hyun­dai des­ti­na 8 bi­llo­nes de wo­nes (7,100 mi­llo­nes de dó­la­res) en vehícu­los eléc­tri­cos de cel­das de com­bus­ti­ble pa­ra 2030, apos­tan­do por es­ta tec­no­lo­gía pa­ra man­te­ner su com­pe­ti­ti­vi­dad. La au­to­mo­triz ofre­ce­rá 44 mo­de­los eléc­tri­cos en 2025, con el ob­je­ti­vo de ven­der apro­xi­ma­da­men­te, 1.67 mi­llo­nes de uni­da­des al año.

Co­mo par­te de los es­fuer­zos pa­ra evi­tar que­dar­se re­za­ga­do en la ca­rre­ra por las tec­no­lo­gías fu­tu­ras, Hyun­dai tie­ne pla­nes de lan­zar en Co­rea del Sur un ser­vi­cio pi­lo­to de su ro­bo­ta­xi de au­to­con­duc­ción en 2021.

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