Evalúan para el nuevo AICM esquema público-privado
El nuevo aeropuerto de la Ciudad de México ya atrajo el interés de fondos de inversión para participar en paquetes de obras: GACM
sin haber claridad sobre las políticas que se pondrán en marcha en Estados Unidos (EU), lo que hace que persista un entorno de incertidumbre por encima de lo usual, y uno aseveró que dicha incertidumbre es el principal factor de riesgo para la economía nacional.
La mayoría espera que durante 2017 la inflación se ubique considerablemente por encima de la cota superior del intervalo de variación del Banxico (3 por ciento, más-menos 1 por ciento), pero anticipa que en los últimos meses de 2017 y durante 2018 retome una trayectoria convergente al objetivo de 3 por ciento y que alcance dicho nivel al fi nal del horizonte de pronóstico. En abril el monto de las remesas sumó 2 mil 306 millones de dólares, superior 6.2 por ciento respecto al mismo periodo de 2016, para sumar dos meses consecutivos de crecimiento, de acuerdo con el informe mensual del Banxico.
En su comparación mensual descendió 8.5 por ciento respecto al tercer mes del año; en contraste con el crecimiento mensual de 22.91 por ciento de marzo respecto a febrero del mismo año.
La contracción se debió principalmente a las transferencias electrónicas, las cuales registraron una caída mensual de 8.71 por ciento y un aumento anual de 6.22 — en contraste con el avance anual en marzo de 15.40 por ciento—, con un nivel de 2 mil 259 millones de dólares, monto histórico en el mismo mes de años pasados.
En cuanto a los otros componentes, las moneyorders —transferencias de dinero sin necesidad de una cuenta bancaria—, con un valor de 9.7 millones de dólares, presentaron un descenso anual y mensual de 24.53 y 8.7 por ciento, respectivamente; mientras que las operaciones en efectivo y en especie presentaron un aumento anual de 20.93 por ciento y mensual de 7.9 por ciento.
Para financiar las obras complementarias en la nueva terminal aérea, como las plantas de tratamiento de agua y un parque solar, se analiza el esquema de asociaciones público privadas, informó el Grupo Aeroportuario de CdMx (GACM).
En entrevista, luego de participar en el Foro Internacional de Transporte, Federico Patiño, director general del grupo, dio a conocer que hay interés de fondos de inversión para participar en paquetes de obras relacionadas con el nuevo Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (Naicm), por ello analizan la figura de asociaciones público privadas con las secretarías de Hacienda y de Comunicaciones, además de la firma Parsons, que administra la construcción de la obra.
Estimó que el financiamiento mencionado será aprobado este año, con lo que el grupo aeroportuario dejará a privados la operación de 23 plantas de tratamiento de agua y la construcción de un parque solar.
Las plantas de tratamiento de agua involucran una inversión de casi mil millones de pesos y serán construidas en las cercanías del nuevo aeropuerto, y sanearán los recursos hídricos que desembocan de los ríos que alimentan el Lago de Texcoco, entre ellos los de Teotihuacán, Papalotla, Xalapango, Coxcacoaco, Texcoco, Chapingo, San Bernardo y Santa Mónica. “La IP sabe administrar las aguas mejor que nosotros, van a pagar por cada metro cúbico tratado una tarifa”, de esa forma garantizarán su funcionamiento y se reduce el riesgo comercial, dijo.
Entre los beneficios de ese tipo de fi nanciamiento con el sector privado, refi rió Patiño, es que pueden ser contratos de largo plazo; el inversionista aporta parte del capital para realizar las obras y también un porcentaje de financiamiento, y el Uno de los beneficios de estas asociaciones es que pueden ser contratos de largo plazo La nueva terminal cuenta con 3 que garantizan su construcción: SCT
blindajes
beneficio es que el GACM no tendrá que gastar en construcción o mantenimiento.
De las 23 plantas de tratamiento, dos darán servicio al nuevo aeropuerto, en tanto que 21 formarán parte de un programa social que impulsará el GACM con el propósito de beneficiar a las comunidades de Atenco, por ejemplo, para tecnificar el campo.
El titular de la SCT, Gerardo Ruíz Esparza, dijo que la nueva terminal cuenta con tres blindajes que garantizan su construcción:
Primero, la cantidad de empleos que generará durante su construcción y operación. Segundo lo que implicaría legalmente romper los contratos de obra con 157 empresas por un monto superior a los 100 mil millones de pesos.
Y por último, la emisión de bonos internacionales por 2 mil millones de dólares con cargo al proyecto que aseguran su construcción, así como de una línea de crédito por 3 mil millones de dólares con bancos internacionales que no se pueden cancelar.