Estado registra ante Hacienda el proyecto del Tren Suburbano
La Sedesu solicitó 68 millones de pesos para realizar los estudios de costo-beneficio
La Secretaría de Desarrollo Sustentable de Nuevo León (Sedesu) inscribió el proyecto del Tren Suburbano García- Aeropuerto ante la Unidad de Inversiones de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), con el fin de obtener los recursos federales que se requieren para la primera etapa de la obra.
El secretario Manuel Vital informó a MILENIO Monterrey que el pasado 15 de julio se registró el proyecto con la clave 62149 en la Cartera de Inversiones, y están solicitando 68 millones 082 mil 705 pesos para realizar los estudios de costo-beneficio.
"El día de ayer se registró ya en El plan proyecta usar 62 kilómetros de derecho de vía.
la Unidad de Inversiones, se subió el trámite para las ingenierías para la primera etapa de los estudios. Ayer era el último día para subir (el registro) y poder contar con recursos", dijo.
Estos 68 millones de pesos se utilizarán en la realización de estudios de mecánica de suelos, topográficos, geológicos y de impacto ambiental, con los que podrán justificar el proyecto y acceder a la segunda etapa de la obra, que consiste en las ingenierías.
"Si esto sale todo positivo entonces podemos acceder a la segunda parte de los recursos para las ingenierías de detalle, tanto civiles y electromecánicas como de instrumentación, ya para poderlas licitar después (...) son 150 millones de pesos para la segunda parte", expuso.
Vital explicó que este registro ya les permite obtener recursos del Presupuesto de Egresos Federal (PEF) 2020 para este proyecto, pero la idea es que se comiencen a ejercer los fondos federales este año.
La obra física costará aproximadamente 13 mil 13 millones 677 mil 850 pesos.
El Tren Suburbano García- Aeropuerto comprende la utilización de 62 kilómetros de derecho de vía, tendrá una capacidad para 170-200pasajerosporvagónyuna velocidad promedio de entre 40 a 55 kilómetros por hora.
Contará con 27 estaciones iniciales: 22 intermedias, 2 terminalesdetransferenciaintermodaly3 detransferenciaintermodalconel Metro y Ecovía.
Se tiene prevista una demanda de 250 mil usuarios en la etapa inicialdelproyecto,loquegenerauna disminución de hasta 81 millones de viajes anuales que actualmente se realizan en otros medios.
El proyecto fue anunciado el pasado 16 de mayo durante la visita del presidente Andrés Manuel López Obrador, quien firmó el convenio para fortalecer el Sistema Integral de Movilidad Metropolitana.