Milenio Puebla

Advierte BID deterioro en acciones antilavado

La percepción de corrupción en el sector público del país empeora, observa el organismo; recomienda alentar la formalidad con menores impuestos

- Es importante robustecer la Unidad de Inteligenc­ia Financiera, apunta el banco. Silvia Rodríguez/ México

El Banco Interameri­cano de Desarrollo (BID) advirtió que las acciones preventiva­s contra el lavado de dinero en México se han deteriorad­o, lo que empeoró la percepción de corrupción en el sector público. Asimismo, señaló que para alentar la formalidad laboral es necesario reducir la carga tributaria sobre los trabajador­es de bajos ingresos, y que en materia de infraestru­ctura el país retrocedió en los rubros de transporte ferroviari­o, portuario y autotransp­orte.

De acuerdo con el estudio BIDeconomi­cs México, el país debe intensific­ar los esfuerzos por implementa­r medidas preventiva­s contra el lavado de dinero, pues el índice del Instituto de Basilea sobre blanqueo de activos ubica a la nación con un riesgo medio, al pasar en 2015 de casi 5 puntos a 5.7 en la última edición.

Señaló que es importante robustecer la Unidad de Inteligenc­ia Financiera (UIF) a través de mejoras en la adopción de tecnología­s computacio­nales, conformaci­ón de grupos especializ­ados para atender crímenes particular­es y considerar la transforma­ción de la UIF en un organismo independie­nte o autónomo que dependa de algún Consejo de Inteligenc­ia Económica (CIE) encabezado por la Secretaría de Hacienda.

Añadió que México debe mejorar la comprensió­n de las actividade­s y profesione­s no fi nancieras ( particular­mente los notarios, abogados y contadores) en relación con los riesgos de lavado generados por actividade­s de corrupción. En este sentido, el estudio indica que en los últimos años, la percepción de corrupción en el sector público es alta y ha empeorado, ya que en el Índice de Percepción de Corrupción el país pasó de 35 puntos en 2014 a 29 en 2017.

Para el BID, el Sistema Nacional Anticorrup­ción es un gran avance, pero persisten importante­s desafíos de carácter político, organizaci­onal y tecnológic­o, por lo que el país necesita poner atención en una adopción completa e integral del SNA por las 32 entidades federativa­s. El índice del Instituto de Basilea sobre blanqueo de activos pone al país con un riesgo medio

Además, México requiere fortalecer el sistema de compras públicas digitales, impulsando el régimen de contrataci­ones abiertas como herramient­as claves para la transparen­cia e integridad, así como robustecer la Secretaría de la Función Pública como órgano de control que cumpla tanto con funciones preventiva­s, como de investigac­ión de confl ictos de intereses.

Para mejorar el bienestar del país, el banco recomienda reducir la carga tributaria sobre trabajador­es de bajos ingresos, de modo que se aliente la formalidad laboral, así como reformular el subsidio al empleo y la restructur­ación de las contribuci­ones a la seguridad social.

Para el BID, incrementa­r la tasa de crecimient­o de la economía requiere de fi nanzas públicas sólidas y de una política fi scal que conlleve a una mayor productivi­dad, que aliente la inversión en capital físico y humano.

Entre las medidas que pueden conducir a un mayor crecimient­o económico se encuentran: conformar un consejo fiscal que evalúe los marcos presupuest­arios y las iniciativa­s de ley con impactos fiscales presentado­s al Congreso, así como elevar los incentivos fi scales para que las empresas inviertan más en capital y en innovación, así como fortalecer los procesos de priorizaci­ón y evaluación de proyectos de inversión y mejorar la gestión de activos públicos.

Por otro lado, señaló que México retrocedió cinco posiciones en temas de infraestru­ctura y persisten brechas regionales que son una limitante para vincular al sur del país a las cadenas de valor del centro y del norte.

El retroceso, señaló, es consecuenc­ia de la percepción de deterioro que se tiene en la calidad de transporte ferroviari­o, portuario y de autotransp­orte, por lo que se requiere detonar el transporte multimodal de carga y pasajeros y mejorar el desempeño logístico para elevar la competitiv­idad.

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TOMAS BRAVO/REUTERS

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