Fiat vende unidad de autopartes
Ermanno Ferrari, director ejecutivo de Magneti, se unirá al consejo del nuevo grupo; Calsonic acordó mantener las operaciones y trabajadores de Magneti en Italia.
“Nuestra industria pasa por un gran cambio en los últimos años y la próxima fase será más dinámica”, dijo Bolzenius ayer. “Es emocionante... crear un proveedor automotriz competitivo ubicado entre los 10 principales a escala mundial”.
La venta de Magneti reduce la cartera de negocios de FCA y se produce después de la división de Ferrari y del propietario de los camiones Iveco, CNH Industrial bajo la gestión del director ejecutivo anterior del automotriz italiana Sergio Marchionne.
El plan de FCA de vender o sacar a bolsa Magneti se complicó por la salida repentina de Marchionne poco antes de su muerte en julio.
Al igual que todos los acuerdos de FCA en su gestión, el empresario italocanadiense fue el líder y la fuerza motriz del movimiento.
La compañía se prepara para escindir la división cuando recibió varias ofertas. Entre los posibles postores se encontraba Apollo Global Management, Bain Capital y Mahindra de India, aunque KKR siempre fue candidato favorito para la división, de acuerdo con una persona familiarizada con las negociaciones.
El nuevo copresidente del grupo de compras, Joe Bae, tiene un puesto en el consejo de administración de Exor, el vehículo que controla la participación de la familia Agnelli en FCA y otras empresas.
Completarla venta le dará a FCA una ganancia inesperada, además de que marca la primera transacción importante para el nuevo director ejecutivo Mike Manley, el ex director de las marcas Jeep y Ram de la compañía quien asumió el cargo en el verano.