Una bici blanca por mí y por todos

Una muerte duele, dos abruman, tres seguidas se vuelven insoportables. Emmanuel, Patricia y Gaby son sus nombres, 28, 26 y 20 años, sus edades. Fueron atropellados —asesinados, dicenmiscolegasdelamovilidadydicenbien—porlos conductores de un autobús de transporte público, un MinicooperyunautobúsdelInstitutoPolitécnicoNacional. Susmuertesestánllenasdeparadojas. Apenas el lunes pasado, 19 de noviembre, se conmemoróelDíaMundialenRecuerdoalasVíctimasdeAccidentesdeTránsito,ellossontresmásdeunaepidemia silenciosaquemataa16personasalañoyquepocasvecesllegaalasdiscusionesenlaesferapública,alaspreocupacionesdelospolíticosymuchomenos,alastareas delosfuncionarios. Hemosnormalizadoesasmuertes,nodebemos. Manu, como conocían a Emmanuel, era director de Movilidad del ayuntamiento de Puebla y murió a metrosdeunaciclovía,encuyagestiónparticipó.

Patricia fue atropellada a unos metros de uno de los mal llamados "puentes peatonales", en las afueras de una escuela del IPN, y muchos recurrieron a la fácil explicación de que esa fue la causa de su muerte. No, por supuesto que no. A ella la mató un conductor criminal que se metió al carril confinado del Metrobús a exceso develocidad;esepuenteantipeatonallotienenquequitardeinmediato.

A Gaby la mató el chofer de un camión del Politécnico, institución que lamentó los hechos, pero hasta ahí quedó, cuando lo menos que debería hacer es un compromiso para capacitar a sus operadores de transporte y evitar que ocurraalgosimilar.

Y cuando pasan estas muertes me siento un tanto responsable. Llevo más de 15 años promoviendo la bicicleta como una opción de transporte ante los excesos en el uso del automóvil. He tenido éxito con uno de mis hijos que adoptó la bici para moverse por la ciudad,lomismoconalgunasreporterasquedescubrieronqueenlamovilidadhaytodounmundoporcubrir.

Quizá haya otras personas motivadas a usarla por miinsistenciayterquedad.Peroantelosriesgosreales, que llegan a la muerte, me cuestiono si seguir esta ruta. Cuandoseacumulaladesgraciamesientorendido,desesperado.

Esparecidoalafrustraciónquealgunosexperimentan tras perder las elecciones. Entonces me acuerdo de lo que suelo decirles a mis amigos, que esta causa no es deundía,quemañanahayquevolveraempezar.

Vivimosunasituacióndecrisisennuestrasciudades que se gestó en décadas y no sé cuánto demoremos en cambiarla, pero sí sé que lo importante es no dejar de buscarlo. Por pura acumulación y persistencia terminaremos por conseguirlo porque la razón nos asiste y porquesinesecambionohayfuturo.

Seguirlarutaactualdeprivilegiarelautomóvilprivadoesuncaminocerradoquenollevaaningunaparte. portodosnosotros._

Mientrastantohabráqueseguircolgandobicicletas blancasendondemuerenlosciclistas,comosehaceen todoelmundo—lasghostbikes—,comounllamadoala memoria.

Una bici blanca por Manu, por Patricia, por Gaby y

La muerte de ciclistas es una epidemia silenciosa que deja sin vida a 16 personas cada año