Range Rover Evoque, el SUV revoluciona
La segunda generación muestra el poderío de la marca Land Rover con este producto que ahora presenta muchas mejoras en cuestión de tecnología, conectividad y electrificación
Uno de los vehículos que ha ayudado a crecer a Land Rover es sin duda el Range Rover Evoque, que llegó a tomar un importante lugar en el segmento de las SUV compactas, pero con diseño y estilo que ningún otro competidor ha ofrecido desde su llegada.
Ahora tuvimos la oportunidad de manejar este sorprendente modelo en Atenas, Grecia; una prueba de manejo muy interesante, puesto que no es un país que visitemos frecuentemente. La prueba fue de lo mejor, con mucha montaña y un excelente manejo en todo momento, aparte del a conectividad y la calidad obviamente del producto.
Llega la segunda generación del Range Rover Evoque y muy pronto estará en México para deleite de muchos entusiastas de la marca.
La evolución para muchos será muy sutil, pero estamos realmente al frente de un vehículo sorprendente que no tiene que demostrar nada a sus competidores, un producto que por sus características ahora ofrece diversas versiones que son solicitadas en los mercados mundiales.
A simple vista podemos decir que es una mi n iR an ge Ro ver Velar, pero el diseño de este modelo siempre se ha identificado por su caída del toldo hacia la parte trasera.
Algo que se ha mencionado mucho son los cambios que ha experimentado este nuevo modelo en cuanto a su nueva plataforma, que está diseñada incluso para la electrificación.
El Range Rover Evoque es el modelo de más éxito de Land Rover
de los últimos años, principalmente por su tamaño y precio. Desde el año 2001 este modelo ha vendido más de 775,000 unidades en el mundo.
El equipo de diseño, dirigido por Gerry McGovern, ha sido cauteloso al diseñar la nueva generación del Evoque. Incluso muchos pensarían que es un restyling.
El nuevo diseño contempla faros más alargados, una pequeña parrilla y dos tomas de aire verticales; la luces traseras ahora están integradasen una franja negra que re corre los hombros de este modelo.
Las dimensiones no han evolucionado demasiado. El nuevo Evoque mide 4.37 metros de largo y con una distancia entre ejes 20 mm más grande que mejora en términos de habitabilidad, incrementado el espacio en las plazas traseras.
En el interior los cambios son más notorios; no existen botones, también cuenta con un cuadro de instrumentos digital y una pantalla central de in fo entretenimiento.
Una propuesta que nos gusto mucho fue la tecnológica, ya que el navegador y el sistema de in fo entretenimiento en general son actualizables vía Wi-fi, mientras que el conductor tendrá a disposición una serie de apps para conectarse con su automóvil. Es compatible con Apple CarPlay y cuenta con puntos de conexión Wi-fi vía 4G para los pasajeros.
El nuevo Range Rover Evoque cuenta con tecnología mild-hybrid por la que un pequeño motor eléctrico se encarga de ayudar al de combustión; gracias a ello se considera un vehículo híbrido que obtiene muchos beneficios en México; las versiones de gasolina son automáticos 4x4 con potencias de 200 CV, 250 CV y 300 CV.
Las transmisiones serán de tracción delantera o tracción integral con cambios manuales de 6 relaciones o automáticos de 8 relaciones (cambio ZF).
Range Rover Evoque, un vehículo difícilmente de copiar e igualar.