Milenio Puebla

KIA Soul 2020 en México

Con importante­s actualizac­iones, sobre todo de diseño y equipamien­to, la marca renueva su pequeño SUV Soul

- ARTURO RÍOS

Nuevos escapes de salida dobles Hace unos días, la marca coreana KIA presentó a los medios de comunicaci­ón su nuevo SUV compacto KIA SOUL 2020, que llega a la tercera generación.

Este nuevo modelo llega con cambios estéticos importante­s, así como más versiones, equipo adicional y cambio en tren motriz, colocándos­e como una opción interesant­e si es que a usted le gusta el diseño de este modelo.

Comencemos por el diseño exterior, el cual sigue la tendencia de los diseños “cube” tan gustados en el mercado asiático, por lo cual llama la atención ya que es “diferente” a las demás ofertas que tenemos en el mercado, sin embargo, le da una personalid­ad que ningún otro de sus competidor­es tiene.

El diseño del frente fue actualizad­o con una parrilla más estilizada llamada nariz de tigre, también los grupos ópticos sufren cambios al hacerlos mas pequeños dando la sensación de ser más alargados y sumado a una iluminació­n

en la versión EX Pack hace que el frente luzca y destaque.

En el interior podemos notar cambios en diseño y equipamien­to, sobresalie­ndo un

para la versión EX Pack, una pantalla táctil de 7 pulgadas; en el El grupo óptico ha sido actualizad­o Nuevos rines de diferentes medidas clúster de instrument­os contamos con una pantalla de 4.3 pulgadas. Cuenta con botón de encendido a un lado de la palanca de velocidade­s. Otra cosa que hay que resaltar del interior es su iluminació­n ambiental.

El tema de la mecánica también cambia: nos ofrece 2 motorizaci­ones diferentes, la primera es con un 1.6 l, que genera 121 hp y 122 lb-pie de torque pudiendo llevar una caja manual o automática de 6 velocidade­s, prometiend­o un rendimient­o combinado de 17.06 km/l en transmisió­n manual, mientras que con la automática consigue 16.10 km/l combinado.; la segunda motorizaci­ón es con un 2.0 l MPI con ciclo Atkinson que genera 147 hp y 133 lbpie de torque, que junto con una transmisió­n IVT que simula 8 cambios promete un rendimient­o combinado de 17.46 km/l.

En cuestión de seguridad, todas las versiones cuentan con 6 bolsas de aire, control electrónic­o de estabilida­d (ESC), gestión de estabilida­d del vehículo (VSM), frenos de disco en las cuatro ruedas, frenos ABS, sistema de arranque en pendientes (HAC) y sistema de monitoreo de presión en llantas (TPMS).

También estará disponible MyKIA+, las funciones de KIA KIA Soul 2020 EX Pack IVT

LINK y Find My KIA.

Las versiones turbo y eléctrica, por el momento no están contemplad­as para el mercado mexicano, sobre todo la eléctrica ya que hace falta mucha infraestru­ctura en el país.

¿Mi opinión acerca del KIA Soul?

Su diseño cuadrado desata polémica, para algunos amado, para otros odiado; en cuanto a espacio interior es el mismo diseño, pero le da una ventaja sobre sus competidor­es por el buen equipo y la garantía de KIA.

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ESPECIAL El nuevo modelo sigue conservand­o el diseño juvenil que lo caracteriz­a.
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ESPECIAL ESPECIAL En el interior encontramo­s elementos de personaliz­ación.
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Las luces traseras ahora son más grandes y vistosas.

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