LIBRAMIENTO, BAJO OBSERVACIÓN
Fallas ponen en riesgo a la laguna del Chairel, dice Magda Peraza
Las autoridades municipales y ambientalistas piden a las dependencias federales revisar las obras realizadas en el Libramiento Poniente, que han presentado fallas al corto tiempo de haberse efectuado, ya que pueden generar una volcadura que contamine la laguna del Chairel.
“Inclusive estaremos muy al pendiente del curso de la obra para asegurarnos de que se haga bien, porque acaba de ser reparado”, declaró la alcaldesa Magdalena Peraza Guerra, luego del hoyo que se le hizo a un tramo del Libramiento, en uno de sus puentes.
Explicó la edil que dicha rúa y los trabajos que se lleven a cabo le corresponden a Caminos y Puentes Federales (Capufe), que a su vez depende de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Los ambientalistas de la zona también muestran preocupación ante la fragilidad de dicha arteria federal, la cual en los últimos meses ha sufrido obras de mantenimiento y, pese a todo el trabajo, no ha quedado bien.
“Es muy cuestionable la calidad de las obras que se están haciendo”, remarcó Roque Ángel Montiel Lozano, integrante de la Asociación Civil “Ciudadanos en Acción Por México”, que refiere que un accidente en el Libramiento puede terminar en un ecocidio.
“Si cae al Chairel algún producto que no pueda limpiarse rápidamente vamos a dejar nuestro principal vaso de captación contaminado, entonces por eso necesitamos una fuente de agua alterna o que no pasen materiales peligrosos por esa zona”, aseveró.
Puntualizó el ambientalista que no es un tema nuevo y que históricamente se sabe que dicha vía rápida que conecta a Tampico con Altamira “tiene fallas”, las cuales no se han concretado en corregir para evitar accidentes.
“En realidad se hizo una revisión y se encontró que no hay protección para nada, que hay hundimientos y sobre todo en los puentes, además de que existe curvas muy peligrosas y que el día que se caiga algo ahí nos vamos a quedar sin agua”, declaró Montiel Lozano.
La alcaldesa de la ciudad indicó que se va a insistir para que las reparaciones se lleven a cabo de forma minuciosa, ya que el riesgo es latente al soportar diariamente una gran cantidad de unidades pesadas que transportan material peligroso.
“Es muy peligroso porque la mayoría de vehículos que pasa por ahí es transporte pesado, entonces sí creo que tendrán que hacer una reparación muy, pero muy a conciencia y ojalá se pueda ser al menor tiempo posible”, apuntó Peraza Guerra.
Fue a finales del 2016 que se comenzó con la rehabilitación de la carpeta asfáltica de la citada carretera federal, el cual generó congestionamiento vial durante meses debido a que los carriles no estaban funcionales al cien por ciento.
Insistiremos se haga una minuciosa verificación de los trabajos: Magda Peraza