Quedarán fuera del padrón 180 autos chocolate
En enero deben dar de alta la unidad con un engomado y seguro que cuesta $1800
La mitad de los propietarios de los carros chocolate que hay en Altamira no podrán pagar los 1,800 pesos, para conseguir el engomado y el seguro de daños a terceros que tendrán que pagar en enero para poder circular.
Se estima que en la ciudad hay 300 unidades en manos de ejidatarios, hay otro tanto que están en manos de particulares, inclusive hay algunos de residente modelo que circulan con placas o permisos de alguna organización campesina.
El líder de la Confederación Nacional Campesina en la ciudad, José Enrique Reyes, indicó que en su organización se ha expedido 120 documentos para avalar que los propietarios de carros americanos son ejidatarios y las unidades las utilizan para acarrear mercancías y llevar a sus familias al médico o a la mancha urbana.
Indicó que todas son unidades modelos menores al 2007, y los integrantes de la CNC los compran debido a que salen hasta 50 por ciento más baratos que los médicos, y ellos no cuentan con mucho capital para comprar vehículos para transportar mercancías “Los compran porque no hay recursos para comprar uno mexicano, y los americanos salen más baratos, hasta un 50 por ciento, entonces se puede comprar una camioneta sin tener que invertir tanto”.
Indicó que les han comunicado que en enero deberán acercarse a la Oficina Fiscal para dar de alta sus unidades, se les entregará un engomado con valor de 1,500 y aparte tendrán que pagar 300 pesos para un seguro de pago a terceros.
Sin embargo debido a la situación que vive el campo y a que los incentivos han llegado muy retrasados la mitad de los ejidatarios no podrá cumplir con el pago, pues ellos no perciben prestaciones en diciembre como las personas que tienen un empleo estable. “Pues estamos viendo que la mitad de los propietarios va a batallar para hacer ese pago, que está muy bien que los metan a un padrón, nosotros no tenemos problema con eso, pero queremos ver si se puede hacer alguna rebaja”.
Indicó que dejar de circular las unidades sería un golpe duro para el sector, pues con ellas mueven sus mercancías y las venden”.
No es legalización, no es nacionalización ni regularización, el padrón vehicular que se va integrar con carros “chocolate” es para identificación y no garantiza que cuando haya un operativo del SAT lo decomise si no cuenta con el pedimento legal de importación.
Así lo destacó, Carlos García, presidente de la Junta de la Junta de Coordinación del Congreso de Tamaulipas al señalar que se estima que hay en el estado 400 mil unidades en estas condiciones y el engomado ayuda a resolver el problema estatal de la inseguridad pero no el federal.
Los campesinos no tienen empleo estable, por ello se les dificulta cumplir con el padrón