CRE: crece sector gasolinero en Tamaulipas por reforma
Cuenta con 28 nuevas estaciones, más proyectos de almacenaje y rutas de distribución, lo que atrae empresarios, destaca Guillermo García Alcocer en el Congreso Enertam 2018
Como consecuencia de la Reforma Energética el mercado gasolinero en Tamaulipas estará creciendo, puesto que con las terminales de almacenamiento ya en construcción y previstas en los próximos meses, han aperturado 28 nuevas gasolineras y la tendencia es que la entidad supere en servicio de combustibles a países como Alemania o Brasil, indicó la Comisión Reguladora de Energía.
Dentro de la exposición hecha en el Congreso Internacional Enertam 2018, el presidente Guillermo García Alcocer mencionó que la entidad juega un papel estratégico por la distribución que viene desde Estados Unidos, al tener una posición geográfica trascendental por contar con puertos, ferrocarriles y ductos, repartiendo al norte, centro, bajío y occidente de México.
“A nivel nacional suman más de mil 100 estaciones que brindan este servicio que tras la reforma abrieron operaciones, de estas 28 son de Tamaulipas. La presencia de estas estaciones es una forma de ver cuánta atención se tendrán en el mercado, en el país son más de 10 mil habitantes aten- didos por unidad, en la Ciudad de México suman 23 mil”, dijo García Alcocer.
Dentro de la conferencia “Oportunidades de inversión del sector energético en Tamaulipas”, presentó a empresarios, funcionarios, estudiantes y asistentes los permisos otorgados en los últimos 3 años. Hizo un comparativo sobre el número de unidades expendedoras de gasolinas por habitantes en otras naciones, comparadas con la entidad y la República Mexicana. “Tamaulipas está por encima de Alemania y Brasil, que es dotar de gasolina a 6 mil habitantes por cada estación. La idea es alcanzar a Estados Unidos, es decir, a 2 mil 600 habitantes por cada una. Antes teníamos un precio único a nivel nacional, donde costaba más la infraestructura y la logística pero se cobraba menos, de igual manera cuando
La dependencia otorgó permisos en el país para la operación de 1 mil 100 nuevas unidades
costaba menos se cobraba más, en promedio teníamos un precio razonado, hoy no se tiene un precio único por esa logística”, indicó.
Dentro de las ventajas que goza el territorio tamaulipeco, destaca sus rutas logísticas para la importación. Existen 4, por ducto desde Houston hasta Matamoros, la segunda es por buque tanque desde Houston a Ciudad Madero y a partir de ahí por ducto hasta Ciudad Victoria, además de usarse el buque tanque vía Houston-Madero y llevarlo por autotanque a Nuevo Laredo. La última es a través de embarcaciones y desde Ciudad Madero se traslada en autotanque a El Mante.
“Existen varios elementos de esta logística, la gasolina y el diésel se mueve por pipa, la cual es 14 veces más caro por kilómetro recorrido que por ducto, así se mueve porque no ha habido la inversión que se requiere. Para llevar la gasolina a Jalisco se entra por Tuxpan y recorre varios kilómetros por tierra. Se debe avanzar en ductos para que este proceso de logística no sea tan costoso”, comentó.
Por esta razón, indicó que los planes de almacenaje de combustibles que ya están en marcha más lo que van avanzando para concretarse en Tamaulipas, sobre todo en Altamira, ofrecerán más alternativas de crecimiento para los empresarios, acrecentando la oferta de más estaciones de servicio en el estado y terminales con más capacidad, al importarse desde refinerías de Texas y Louisiana.
Actualmente, hay más de 12 mil estaciones de servicio distribuidas en todo México, lo cual señala José Ángel García Elizondo, presidente de la Comisión de Energía de la Onexpo, las ventas alcanzan al mes los 94 mil 500 millones de pesos.