Buscan promover también uso de unidades colectivas y bicicletas
Entre las propuestas del Imeplan se encuentra el Plan de Transporte y Tránsito para la Zona Conurbada, que incluye acciones y recomendaciones para construir un nuevo esquema de movilidad urbana, que incluye la recuperación de espacios para la población, bajo el concepto de urbanismo sustentable.
En ese contexto, se planteó con una visión no solo para automovilistas sino orientado a promover el uso de sistemas alternativos, como la masificación del sistema de transporte público colectivo y la promoción del uso de la bicicleta.
En la información del Instituto Metropolitano de Planeación se indica que en un día típico de la semana, la zona conurbada Tampico, Madero y Altamira produce 940 mil 736 viajes, según estimaciones a partir de una encuesta domiciliaria.
353 mil viajes se reportaron en transporte público, 290 mil en auto particular y 228 mil no motorizados (a pie en su mayoría). Tampico produce el 51.5% de todos los viajes que se generan en el sur, 28.3% en Madero, y 20.2% en Altamira.
Operan 122 rutas de servicio regular sobre una red vial de 667 kilómetros. En total se tiene una red de 3,411 km de servicios, lo que indica una elevada sobreposición. Se estimaron 621,000 abordajes diarios. A pesar de la presencia de empresas, el 75% de la demanda es atendida por concesionarios individuales sobre los cuáles es difícil implementar mecanismos eficientes de control. Ellos mismos definen algunas reglas de operación cotidianas.
Se propuso el Sistema Integrado de Transporte (SITT) con un corredor troncal entre Altamira y Tampico (Plaza de las Artes), con terminales de integración en Altamira y Paso del Humo.
La terminal el Humo-Tampico sería una estación de integración localizada en el extremo sur del corredor y del municipio de Tampico. Actualmente todo el
predio donde se recomienda ubicar la estación de integración está bajo la tutela de la Administración Portuaria y del GUA.
Tiene una condición especial y es la integración con el cruce acuático conocido como el paso del Humo, que concentra cerca del 60% del volumen de viajes que se presentan a través del río Pánuco entre los estados de Veracruz y Tamaulipas.
El acceso peatonal está previsto por el costado poniente de la estación a través de una rampa que lleva como destino a un edificio de acceso. Este edificio de acceso se encuentra en un segundo nivel y cuenta con locales comerciales, baños públicos y oficinas administrativas.