Milenio Tamaulipas

Verstappen podría retirarse en 2028

- AGENCIAS ASÍ LO DIJO

“Tengo contrato con Red Bull hasta 2028. Después de esa fecha primero deberé decidir si deseo seguir (en F1)” Max Verstappen

Piloto de Red Bull

Tal parece que las aguas se han calmado en Red Bull luego de varias semanas de agitación. Ayer, el triple campeón del mundo Max Verstappen se mostró “muy feliz” de estar con su actual equipo, pero insistió en que no descarta abandonar la Fórmula 1 al término de su contrato con la escudería austríaca, que expira en 2028, antes de plantearse un cambio de aires.

“Soy muy feliz donde estoy. Tengo contrato con Red Bull hasta 2028. Después de esa fecha primero deberé decidir si deseo seguir (en F1)” afirmó el piloto neerlandés de 26 años en conferenci­a de prensa, previo a las actividade­s del Gran Premio de Japón. “Pero por el momento no pienso mucho en esas cosas”.

Verstappen, quien ganó con solvencia las dos primeras carreras de la temporada antes de tener que abandonar por primera vez en dos años en el GP de Australia por un problema de frenos, vive un inicio de temporada agitado, en el que su ventaja es apenas de cuatro puntos respecto a Charles Leclerc de Ferrari y los problemas internos han acaparado la atención.

Su jefe Christian Horner, acusado por una empleada de comportami­ento inapropiad­o, y después absuelto por una investigac­ión interna, contribuyó a que saliese a la luz la guerra interna que hay en la escudería Red Bull, desgarrada entre el clan favorable al dirigente británico y el clan compuesto entre otros por Max Verstappen, su padre Jos -que criticó públicamen­te a Hornery el influyente consejero Helmut Marko.

Dejar atrás Melbourne

Ayer también habló sobre el problema en el auto que lo obligó a abandonar en la carrera anterior celebrada en Australia. "Ya vimos algunas señales el sábado del problema de frenos, donde quizá las cosas no estaban donde deberían, pero en el momento, no pudimos encontrar una falla en el coche. Siempre es terrible abandonar

_ y más cuando hay una falla en la especifica­ción o construcci­ón es un poco peor. Hay que seguir adelante, aprender de ello y asegurarse de que no vuelva a suceder. No debería", aseguró.

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AP Max Verstappen, en conferenci­a de prensa.

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