MICROS, UN NEGOCIO DE 6 MDP EN CUOTAS
Once líderes controlan más de 30 mil unidades en el Distrito Federal
y sobre todo representación de sus líderes ante las autoridades.
En esas 11 personas recae el control de los microbuses y autobuses que circulan en la ciudad, y se les conoce como líderes cúpula.
Todos son dueños de concesiones y son el nexo de los transportistas con el gobierno capitalino, ya que son los únicos que tiene voz ante funcionarios como los secretarios de Gobierno, Héctor Serrano; de Transportes y Vialidad, Rufi no H. León, y el jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera.
Ellos concentran las 108 rutas que operan en el Distrito Federal como cotos de poder, se dicen incondicionales de las autoridades en turno para lograr aumentos de tarifa, como la autorizada en abril, pues están reconocidos por la administración capitalina.
También logran que disminuyan los operativos, sacan licencias tarjetón, vehículos de los corralones, hacen cambios de propietario y todo tipo de gestión, además de brindar protección.
Dentro de su círculo se consideran como los dueños del transporte en la ciudad, no hay marcha, bloqueo o cierre de vialidad que ellos no autoricen como presión para al gobierno, para lograr sus objetivos y reafi rmar su presencia en la capital.
Ellos han logrado que sigan circulando los microbuses, los cuales por sus características físicas y operacionales, no son adecuados para las necesidades de transporte en la ciudad, no ofrecen las condiciones necesarias de seguridad, confort e higiene que la población requiere, pero su servicio es indispensable, incluso más que el Metro, pues realizan 16 millones de viajes diarios.
Desde la administración de Marcelo Ebrard buscaron que el gobierno les dé certeza jurídica a sus protegidos, pues 94 por ciento de los títulos de concesión se encuentran vencidos y los prestadores del servicio carecen de