Crece 8.8% el sector de la aviación en tres meses
En el primer trimestre el tráfico de pasajeros fue de 17 millones 445 mil, mientras en el mismo lapso de 2014 fue de 16 millones 26 mil
Pese a la saturación en el principal aeropuerto de México, la aviación continúa en fase ascendente, pues en el primer trimestre del año el tráfico de pasajeros fue de 17 millones 445 mil, para un crecimiento de 8.8 por ciento.
Con base en informes de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), en el mismo periodo del año pasado los usuarios que utilizaron ese medio de transporte fueron 16 millones 26 mil.
La principal medida que han tomado las aerolíneas para incrementar el tráfico, ante la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), es el uso de aviones de mayor tamaño.
De acuerdo con el informe de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), dependiente de la SCT, la aerolínea nacional con la mayor participación de mercado en vuelos nacionales e internacionales es Aeroméxico, con 25 por ciento.
Las empresas que le siguen son Volaris, de Enrique Beltranena, con 13.7 por ciento; Interjet, 12.6; VivaAerobus, 5.3; Magnicharters, 1.08, y Aeromar, 0.66 por ciento.
En cuanto a vuelos internacionales de compañías extranjeras, las que tienen mayor participación de mercado son las estadunidenses, con 67.3 por ciento; seguidas de las canadienses, 15.9, y las centrosudamericanas, 9.4 por ciento.
La DGAC ha indicado que para seguir con el incremento en el tráfico de pasajeros fomentará la aviación regional; el año pasado dio autorización a dos empresas de ese sector: AeroCalafia y Transportes Aéreos Regionales.
La dependencia indicó que continuará con la estrategia y una empresa con posibilidades de convertirse en aerolínea regular es Air Maya.
Sobre la situación en el sector, la semana pasada la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) informó del inicio de una investigación por presuntas prácticas monopólicas y barreras a la competencia. “Se consideran prácticas monopólicas absolutas aquellos contratos, convenios, arreglos o combinaciones entre agentes económicos competidores entre sí cuyo objeto o efecto sea la manipulación de precios”, indicó la dependencia.
Agregó que tiene de 30 a 120 días hábiles para realizar la investigación, tiempo que se puede ampliar cuatro veces.
En caso de encontrar empresas culpables, “los agentes económicos pueden ser sancionados en los siguientes términos: orden de suprimir la conducta, inhabilitación hasta por cinco años para ejercer como directivos y multas hasta de 200 mil veces el salario mínimo”, señaló. m