Caen producción y exportación de autos
Paros técnicos programados y cambio en plataformas o equipo en las líneas de producción, las causas: AMIA
Cambios en las plataformas productivas de las armadoras provocaron que en octubre la industria automotriz tuviera bajas en producción y exportación, de 1 y 4.7 por ciento, respectivamente, pero la expectativa es que cierre con un año histórico en ambos rubros.
Ford y Volkswagen experimentaron una baja en la producción. En total, la producción de vehículos ligeros fue de 326 mil 876, 1 por ciento menos que los 330 mil 164 del mismo mes del año pasado, cuando se reportó un récord histórico.
Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), explicó que el descenso obedeció a paros técnicos programados y a un cambio en los herramentales, plataformas o equipo en las líneas de producción; no obstante, descartó que esta baja indique una tendencia.
Por las marcas que redujeron su producción, “más tiene que ver con aspectos técnicos que con una caída estructural de los mercados”, enfatizó Solís. El descenso también obedeció a que octubre de 2014 fue un mes “atípicamente alto”.
De acuerdo con el directivo, este año la industria automotriz alcanzará récord histórico en la producción, con 3 millones 400 mil unidades, y en la exportación, con 2 millones 750 mil vehículos.
Los mercados de exportación también mostraron números negativos; en octubre se comercializaron en el exterior 245 mil 224 autos, lo que significó un decremento de 4.7 por ciento con relación a las registradas en el mismo mes del año pasado.
Estados Unidos, que participa con 73.9 por ciento del total de las ventas al exterior de autos mexicanos, tuvo una contracción en sus compras de 4.4 por ciento, al registrar 181 mil 133 vehículos.
Las exportaciones a Canadá, segundo destino de los autos mexicanos, mostraron de igual manera una baja, al contraerse 24.8 por ciento, con 23 mil 925 unidades.
En el acumulado de los primeros 10 meses del año, la AMIA destacó que las exportaciones a Brasil cayeron 37.5 por ciento, con 55 mil 119 vehículos.
El descenso también obedeció a que octubre de 2014 fue un mes “atípicamente alto”
No obstante, Eduardo Solís enfatizó que en el acumulado enero octubre se registró la fabricación de 2 millones 879 mil 797 vehículos ligeros, la cifra más alta para un mismo periodo, lo que representó un incremento de 5.6 por ciento respecto a igual lapso del año pasado.
Las ventas externas registraron en el acumulado el nivel más alto para el mismo periodo, al enviarse 2 millones 328 mil 488 vehículos al extranjero, para un crecimiento de 5.4 por ciento comparado con igual lapso.
Miguel Elizalde, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact), explicó que las ventas de autobuses foráneos se han visto afectadas por tres razones: en primer lugar este sector responde a esquemas cíclicos, que no necesariamente son similares a las ventas de autobuses urbanos y chasis-pasaje; aunado a esto el tipo de cambio ha encarecido el mercado.