CdMx dará a taxistas hasta $45 mil para autos híbridos
El Gobierno de la Ciudad de México quiere que los concesionarios de taxis cambien sus unidades de gasolina por vehículos híbridos y eléctricos, por lo que apoyará hasta con 45 mil pesos a quienes chatarricen su auto viejo —actualmente son 25 mil— y opten por el nuevo modelo. Sin embargo, los concesionarios no están convencidos de cambiar por el alto precio de las unidades.
La convocatoria será lanzada en el segundo semestre del año para que 10 mil concesionarios de taxis puedan sustituir sus unidades por tecnologías limpias y disminuir las emisiones de contaminantes.
Las unidades disminuyen 80 por ciento las emisiones cuando son híbridas y ciento por ciento cuando son eléctricas.
Otro de los beneficios que les dará la autoridad es que quedará como garante para que obtengan financiamientos que otorgarán Nacional Financiera y Banobras, de acuerdo con funcionarios de la Secretaría de Finanzas.
Sin embargo, algunos concesionarios ven “peros” en ese tema, que puede ayudar a disminuir hasta 40 mil toneladas de contaminantes por año.
Autoridades de la Secretaría de Finanzas confirmaron a MILENIO que el gobierno quedará como garante ante las instituciones financieras para que los concesionarios tengan la certeza de que obtendrán beneficios fiscales para cambiar, además de que las unidades circularán diario y contarán con estaciones de recarga.
Saúl Valencia, presidente del Consejo Metropolitano del Transporte del Poniente, que agrupa al menos a 5 mil taxistas en la CdMx, indicó que están de acuerdo en cambiar las unidades y ayudar a disminuir la contaminación, pero necesitarán conocer con anticipación el valor de los autos para tener un esquema de pagos y financiamiento, porque de lo contrario nos será costeable.
Además, piden que la autoridad les informe cuáles serán los incentivos fiscales y el tipo de financiamiento que podrán conseguir, además de los intereses.
MODIFICACIONES
La Asamblea Legislativa del anunció modificaciones a las leyes de Movilidad, de Gasto Eficiente y al Código Fiscal, con el fin de lograr que el transporte público sea sustituido por unidades no contaminantes y también se haga lo mismo con los autos del gobierno de la ciudad, considerando que más de 80 por ciento de la polución es generada por fuentes móviles que utilizan principalmente gasolina. M