Inicia operaciones regulador para la industria ferroviaria
Un año después de lo previsto, inició operaciones la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, un órgano desconcentrado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para mediar entre las empresas que prestan el servicio de ferrocarriles y los usuarios, que será dirigida por Benjamín Alemán Castilla. Al asumir el cargo, el funcionario señaló que la nueva entidad será la responsable de garantizar la interconexión de las vías férreas, así como los derechos de paso y de arrastre, cuando los concesionarios no lleguen a un acuerdo. Entre los principales objetivos del nuevo órgano están que deberá fomentar la interrelación de las terminales ferroviarias con la operación multimodal, realizar acciones para atraer carga de otros medios de transporte para aminorar los costos y reducir el impacto ambiental y el desgaste de las carreteras.
En los próximos 60 días la agencia establecerá los lineamientos de ruido que prevalecerán en la industria, así como también en 180 días deberá emitir las reglas de operación del Fondo Nacional de Seguridad para Cruces Viales Ferroviarios, y procederá a levantar un inventario de las vías en desuso a fin de establecer un mecanismo para reintegrarlos a la nación.
Alemán Castilla es licenciado en economía por el ITAM y doctor por la London School of Economics; hasta ayer se desempeñó como asesor del secretario de Hacienda, Luis Videgaray.
El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, comentó que la industria alcanzó una inversión de más de 50 mil millones de pesos en los últimos tres años, en contraste con los 24 mil millones de pesos que se invirtieron en el periodo 2007-2009. La carga movilizada en ferrocarril es cercana a 25 por ciento del total transportado por un medio terrestre.
Lorenzo Reyes Retana, presidente de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles, señaló que la creación de la agencia evitó las modificaciones a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario que se propusieron hace tres años y que de haber prosperado impactarían en el desarrollo de la industria.
Con la creación de la agencia se permitirán aprovechar las ventajas intrínsecas del sector ferroviario, refirió Reyes Retana. m