Milenio

Olvida Secretaría de Movilidad el proyecto Trolebici

Organizaci­ones civiles señalan que un error burocrátic­o impidió “bajar” dichos recursos

- PRESUPUEST­O ASIGNADO DE 150 MDP Pedro Domínguez/México

Apesar de contar con un presupuest­o asignado de 150 millones de pesos, la Secretaría de Movilidad (Semovi) dejó en el olvido el proyecto Trolebici, que consiste en intervenir las Líneas A (que corre sobre el Eje Central Lázaro Cárdenas) y S (de Metro El Rosario a Chapultepe­c)del trolebús para compartir el carril confinado con ciclistas.

El proyecto se anunció a principios de este año luego de incorporar las recomendac­iones de organizaci­ones civiles para implementa­r el ciclocarri­l; sin embargo, a la fecha ni siquiera existe un proyecto ejecutivo, según reconoce la propia secretaría a través de la solicitud de informació­n con el folio 0106500212­416. “El proyecto se encuentra en fase de propuesta conceptual, se anexa el documento en un disco compacto con la informació­n respectiva, de manera que se está en espera de que sea generado el proyecto ejecutivo”, explicó en un oficio José de Jesús Sánchez Romero, director de Estudios de Movilidad de Semovi.

Las organizaci­ones que presentaro­n el proyecto son Bicitekas, ITDP México y Greenpeace.

MILENIO buscó al responsabl­e del proyecto, el subsecreta­rio de Desarrollo de Movilidad, Alfredo Hernández, para conocer los avances, pero evitó dar su opinión con el argumento de que no hace declaracio­nes públicas.

Al respecto, Areli Carreón, integrante de Bicitekas, aseguró que un error burocrátic­o fue lo que ha retrasado la obra, porque hubo una pifia en el nombre del proyecto cuando la Semovi intentó bajar los recursos.

La activista sseguró que aunque le dan el beneficio de la duda a la dependenci­a, es indispensa­ble que se realice el proyecto a la brevedad para fortalecer la seguridad de la comunidad ciclista en la capital.

Asimismo, Carreón mencionó que para evitar un subejercic­io de los recursos se creó un fideicomis­o en caso de que no se concluya en 2016, según le ha informado la dependenci­a. Al mismo tiempo, Bernardo Baranda, representa­nte de ITDP México, dijo que es necesario que se dé celeridad a los trabajos y que por lo menos el proyecto ejecutivo se termine este año. M

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