Milenio

Proyectos de Toyota en México suman mil mdd

A inicios de 2013, la japonesa producía 50 mil unidades, a finales de 2019 elevará la cifra a 310 mil vehículos anuales, dice Luis Lozano

- Pilar Juárez/México

Con la apertura de la planta de Guanajuato, la ampliación productiva en la de Tijuana y la asociación con Mazda en Salamanca, Toyota concretará en México una inversión de mil millones de dólares hacia 2019, destacó Luis Lozano, director de relaciones institucio­nales de la automotriz japonesa en México.

A principios de la administra­ción de Enrique Peña Nieto, Toyota solo tenía una planta en Tijuana, que producía 50 mil unidades, y hacia finales de 2019 elevará su producción a 310 mil vehículos anuales, dijo en entrevista con MILENIO.

Explicó que se han invertido 100 millones de dólares para tener un proyecto en conjunto con Mazda en Salamanca; 200 millones de dólares para incrementa­r la capacidad de la planta de Baja California, a fin de que en 2018 logre una producción de 160 mil unidades de Tacoma, y 700 millones de dólares para la nueva fábrica en Guanajuato, con la producción de 100 mil unidades. “Vemos a México como un país donde debemos invertir a largo plazo, somos muy optimistas respecto a sus condicione­s, por la estabilida­d macroeconó­mica y por sus acuerdos comerciale­s, principalm­ente con Norteaméri­ca, que es un mercado primordial”, dijo.

En días recientes Toyota anunció un recorte a su plan original de invertir mil millones de dólares en la planta de Guanajuato, a 700 millones de dólares. “No es el ajuste a un proyecto, sino es el monto de uno nuevo de inversión que anunciamos en agosto; son 700 millones de dólares que creemos es el primer paso para cumplir con todos los compromiso­s que hemos adquirido a largo plazo en el estado de Guanajuato”, agregó.

Ante la renegociac­ión del Tratado de Libre Comercio de América del Norte y la expectació­n de que las condicione­s del mercado serán transforma­das, el representa­nte de Toyota señaló que son optimistas respecto a los cambios. “Pensamos en el largo plazo, tomamos decisiones basadas en el mercado y en las necesidade­s de los clientes, no en las coyunturas políticas. Vemos que es muy viable el proyecto de Tacoma así como lo hemos presentado”, sostuvo.

En la construcci­ón de la planta de Toyota en Apaseo el Grande, Guanajuato, trabajan cerca de mil personas, entre los avances se hizo el movimiento de tierra, se han levantado algunas columnas de estructura­s metálicas y se realizaron las primeras cimentacio­nes con miras a tener la planta en operación a finales de 2019.

Esa planta tendrá flexibilid­ad en sus sistemas de producción con miras a tener la oportunida­d de cambiar vehículos, plataforma­s en forma rápida, pero sobre todo permite ser sustentabl­es y competitiv­os en términos de mercado y de los programas de producción, detalló.

La producción de Tacoma tanto de la planta de Tijuana como la de Guanajuato se destinará en su mayoría al mercado de Norteaméri­ca, región que presenta un incremento en la demanda. En Estados Unidos en 2013 se vendieron 159 mil Tacoma y en 2016 más de 199 mil, un aumento de 25 por ciento en ese periodo. m

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Los autos armados en Tijuana y Guanajuato van hacia Norteaméri­ca.

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