Milenio

LAPSO ENTRE EL PRIMER Y CUARTO TÍTULO

- LA

PILOTO Michael Schumacher Juan Manuel Fangio Alain Prost Sebastian Vettel Lewis Hamilton 1º. 1994 1951 1985 2010 2008

seguir a la sombra del inglés y protagoniz­ó una rebelión, que obligó a su coequipero a intentar remontar con triunfos en las últimas cuatro competenci­as de la campaña, que no le alcanzaron para conservar la corona.

EL REGRESO DE LEWIS 4o. 2001 1956 1993 2013 2017

El título de Rosberg sirvió como impulso para Lewis. Las reglas del serial cambiaron para este 2017, con autos más anchos y el monopolio de Mercedes se puso en duda, sobre todo cuando Vettel, con su triunfo en Mónaco salió con una ventaja de 25 puntos sobre Hamilton, que fue séptimo.

La rivalidad alcanzó su punto más álgido en Azerbaiyán, cuando el británico bajó mucho el ritmo detrás del auto de seguridad, lo que provocó que el Ferrari estuviera cerca de tocarlo, tras esa acción Sebastian lo alcanzó, lo golpeó de forma deliberada y ambos quedaron fuera del podio.

“Vi que renovó por otros tres años con Ferrari y pensé que no me gustará ese equipo las próximas temporadas, pero está bien, porque le pondremos las cosas complicada­s para que gane campeonato­s”, aseguró.

Al cumplirse en Gran Bretaña la mitad de la campaña, el germano ya solo estaba arriba por un punto y Hamilton comenzó la operación regreso: ganó en Bélgica, Italia, Singapur y Japón, para llegar a Estados Unidos con la primera posibilida­d de asegurar el campeonato, que no se concretó por el segundo puesto de Vettel.

Pero lo hizo en México, a pesar de tener su peor actuación de la temporada, al ser el noveno en ver la bandera a cuadros, después de un nuevo contacto con el alemán.

No importó, Hamilton celebró con la bandera británica en el Autódromo Hermanos Rodríguez y junto a su madre, que nunca había estado en el país, pero que viajó para ver a su hijo, ahora de 32 años, coronar una temporada en la que rompió el récord de poles en la máxima categoría y el empate de tres títulos que tenía, entre otros, con su ídolo, el brasileño Ayrton Senna.

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