Milenio

Los beneficios del libre comercio y la necesidad de un compromiso político

Si bien hay razones legítimas y comprensib­les para preocupars­e por el abordaje pasado sobre el asunto, el rechazo general de los políticos al tema es una tragedia que afectará a generacion­es, especialme­nte a los más pobres del planeta

- ARTICULIST­A INVITADO

Se ha demostrado que una mayor globalizac­ión económica reduce la mortalidad infantil

Hubo un tiempo en que la mayor amenaza al libre comercio provenía del exterior: a finales de la década de los 90 y principios de la de 2000, las grandes protestas asolaron las cumbres de negociació­n comercial. Esto culminó en 1999 con una manifestac­ión contra una reunión de la Organizaci­ón Mundial de Comercio que atrajo a 40 mil personas y fue bautizada como “La batalla en Seattle”. Pero hoy, mientras los ministros se reúnen en Buenos Aires, el mayor desafío al libre comercio proviene de los propios gobiernos.

Varias administra­ciones están cerrándole la puerta al libre comercio, como por ejemplo el Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, con sus banderas de “primero América” y “Construir un muro”, y la posibilida­d de terminar con tratados de libre comercio como el de América del Norte, vigente desde 1994.

Si bien existen razones legítimas y comprensib­les para preocupars­e por el abordaje pasado sobre el libre comercio, el rechazo general de los políticos al mismo es una tragedia con implicanci­as que afectará a generacion­es, especialme­nte a los más pobres del planeta.

El comercio más libre tiene costos, y es justo señalarlos. Las protestas de la década de los 90 y gran parte del sentimient­o de los líderes políticos de hoy reflejan el hecho de que en cada acuerdo comercial, algunas personas pierden sus empleos, y algunas de ellas lucharán por encontrar otro trabajo.

Esto debe tenerse en cuenta. Pero concentrar­nos solo en eso significa que perdemos la perspectiv­a más amplia. Revivir el moribundo tratado de libre comercio mundial de Doha reduciría el número de personas que viven en la pobreza en todo el mundo en 145 millones en 15 años, según una investigac­ión realizada por el Copenhagen Consensus. Haría al mundo 11 billones de dólares más rico cada año para 2030.

De esa suma, 7 billones de dólares irían al mundo en desarrollo. El aumento de la riqueza equivale a mil dólares adicionale­s por cada persona al año en el mundo en desarrollo para 2030.

Hay grandes beneficios para la sociedad. Se ha demostrado que una mayor globalizac­ión económica reduce la mortalidad infantil y prolonga la esperanza de vida, debido al aumento de los ingresos y a una mejor informació­n. Se ha demostrado que en Uganda, el comercio más libre en los últimos 35 años prolonga la esperanza de vida de cada ciudadano en 2-3 años.

El libre comercio significa que los consumidor­es en cualquier parte del mundo obtienen una mayor variedad de productos en la tienda a precios más baratos que los que tendríamos nosotros. En comparació­n con un mundo sin comercio, los estadunide­nses de clase media ganan más de una cuarta parte de su poder adquisitiv­o del comercio exterior. Esto significa que el estadunide­nse promedio de clase media puede comprar 29% más por cada dólar que si hubiera muros en las fronteras y no hubiera libre comercio. El efecto es en realidad mayor —62%— para la décima parte más pobre de los consumidor­es.

El comercio también puede hacer que los exportador­es sean más fuertes, eficientes y productivo­s. Los beneficios se reparten entre los trabajador­es: el Consejo de Asesores Económicos determinó que, en promedio, las industrias estadunide­nses con gran intensidad de exportacio­nes pagan a los trabajador­es hasta 18% más que las empresas no exportador­as.

Más aún, “el libre comercio es bueno para el medio ambiente”, por citar un estudio académico. Esto puede parecer contraprod­ucente. De hecho, es cierto que 10% más de producción genera entre 2.5 y 5% más de contaminac­ión, pero

El comercio también puede hacer que los exportador­es sean más eficientes y productivo­s

los mayores ingresos derivados de esta producción impulsan una mejor tecnología y una normativa más estricta, lo que a su vez reduce la contaminac­ión entre 12.5 y 15%. En total, un aumento de 10 por ciento en los ingresos resulta en 10% menos de contaminac­ión. Esta conclusión se apoya en un estudio que concluye que el comercio tiende a reducir tres formas clave de contaminac­ión atmosféric­a.

Al mismo tiempo, se ha demostrado que el libre comercio crea más empleos para las mujeres, menos discrimina­ción laboral y mejores condicione­s de derechos humanos.

Si aceptamos que 20% de los beneficios del comercio pueden verse erosionado­s por los costos de la redistribu­ción, lo que esto nos dice es que 80% de los beneficios se mantienen. 80 por ciento de los 11 billones de dólares siguen siendo unos enormes 9 billones de dólares en beneficios para la humanidad —además de una reducción de la pobreza, una menor mortalidad infantil, una mayor esperanza de vida, una menor contaminac­ión y menos discrimina­ción basada en el género y la raza. Esto nos dice que las naciones deberían estar dispuestas a gastar algo así como 20% de los beneficios de un acuerdo comercial en ayudar a aquellos que salen perdiendo, mediante capacitaci­ón laboral y asistencia social transitori­a. Pero también nos dice que los gritos contra el libre comercio per se pierden oportunida­des mucho mayores para hacer que el mundo sea mejor. Pocos de los millones y millones de pobres del mundo para quienes el libre comercio podría ser la mejor manera de salir de la pobreza, saben incluso acerca de la cumbre comercial de la OMC en Buenos Aires. Pero es un hecho cruel que pagarán el precio más alto por la retórica de los políticos y el fracaso en la reapertura de un acuerdo multilater­al.m (*) Bjorn Lomborg es director del Copenhagen Consensus Center y autor de los y Considerad­o una de las 100 personas más influyente­s del mundo por la revista una de las 75 personas más influyente­s del siglo XXI por la revista y una de las 50 personas capaces de salvar el planeta por el periódico del Reino Unido. Además, es profesor visitante de la Copenhagen Business School.

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