Mercedes toma el control
Los automóviles de la escudería alemana fueron los más rápidos en la jornada de entrenamientos en Barcelona, por delante de Red Bull y Ferrari
Mercedes estuvo por delante, Red Bull amenazó y Ferrari quedó detrás en la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de España de Fórmula Uno, que se disputa este fin de semana en el Circuito de Montmeló.
Un buen augurio para las Flechas plateadas en la víspera de decidir la parrilla de salida para la carrera, sobre todo teniendo en cuenta que el británico Lewis Hamilton apenas acumula una pole esta temporada, por tres de su rival por el título, el alemán Sebastian Vettel.
La sesión de clasificación será especialmente importante en un circuito en el que los rebases son poco habituales.
Prueba de ello es que apenas tres de los 27 ganadores en este circuito de Barcelona no partieron desde la primera línea (Michael Schumacher, tercero en la parrilla de 1996; Fernando Alonso, quinto en la de 2013, y Max Verstappen, cuarto en la de 2016).
El piloto más rápido fue el finlandés Valtteri Bottas, quien en la fecha anterior parecía destinado a la victoria en Bakú (Azerbaiyán), antes de sufrir una ponchadura a tres vueltas del final.
Bottas consiguió como mejor tiempo los 1:18.148 minutos, para relegar a su compañero de equipo, Hamilton por 849 milésimas.
Las diferencias se redujeron por la tarde, cuando el británico fue el más rápido (1:18.259) y su coequipero cayó al quinto puesto.
“La jornada salió bien, aunque era complicada porque había mucho viento”, estimó el actual campeón del serial. “Con esas condiciones es difícil elegir los ajustes, nos apegamos al programa y fuimos lo suficientemente rápidos en relación con los años anteriores, estará relativamente apretado entre los tres mejores equipos y no puedo decir quién será el más veloz”.
Detrás de ellos, Red Bull superó incluso a Ferrari, con el australiano Daniel Ricciardo y el holandés Max Verstappen, segundo y tercero de la segunda sesión, que figuraron a 133 y 274 milésimas de Hamilton, líder del campeonato desde su victoria en Azerbaiyán.
“Con las llantas suaves fuimos más rápidos, en cambio no pudimos hacer trabajar las supersuaves, lo que creo que le sucedió a la mayoría de los equipos, por lo que será un fin de semana complicado en cuanto a los neumáticos”, resumió.
Durante la segunda sesión, Ferrari apenas pudo colocar al alemán Vettel en el cuarto lugar, y al finlandés Kimi Räikkönen, con problemas de motor, en el sexto, a 326 y 570 milésimas de Lewis, respectivamente.
“El asfalto estaba resbaloso y había viento, fue un día a medio gas, todavía podemos trabajar en el coche y deberíamos ser más fuertes”, estimó el germano, quien se mostró optimista con lograr un mayor rendimiento en la lucha por la pole.
Por detrás de las tres escuadras punteras aparecieron los dos monoplazas de Haas, que alzan la mano para ser los mejores del resto, y tuvieron al francés Romain Grosjean a 1.3 segundos de Hamilton y a su compañero de escudería, el danés Kevin Magnussen por detrás.
En la lucha por la media tabla los siguió el belga Stoffel Vandoorne (McLaren) y los dos pilotos de Force India, el mexicano Sergio Pérez y el francés Esteban Ocon.
REAPARICIÓN DE KUBICA
Al volante de un Williams se pudo ver en la primera sesión de entrenamientos al piloto polaco Robert Kubica, quien en 2011 tuvo un accidente de rally que le dejó secuelas en el brazo derecho.
Ahora es conductor reserva y de desarrollo de la escudería de Grove y tomó el volante de un F1 por primera vez desde el final de la temporada de 2010, para lograr el 19 y penúltimo tiempo de la práctica matutina, 1.2 segundos más veloz que su compañero de equipo, el canadiense Lance Stroll.
“Fue un poco emotivo el volver a la categoría, pero me di cuenta unas curvas después que la sesión iba a ser complicada y esas emociones se esfumaron”, comentó.