“Pese a saturación, el AICM es seguro”
Pese a los dictámenes de ingenieros, la consulta se llevará a cabo: Jiménez Espriú
Pese a la saturación del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), éste cuenta con la capacidad para operar de manera segura hasta que se termine la nueva terminal aérea, lo cual se prevé ocurra en 2024, dijo su director general, Miguel Peláez.
En conferencia, el responsable del AICM señaló que se tiene la infraestructura adecuada para recibir vuelos hasta que se abra el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), e incluso se pueden poner en práctica otras acciones para mejorar el funcionamiento. “El aeropuerto tendrá que operar y cumplir con la normatividad internacional en términos de seguridad, eficiencia y de calidad, eso está garantizado”, enfatizó.
El próximo titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, señaló que el avance en la construcción del NAIM es de solo 20 por ciento, por lo que estará listo hasta 2024, con lo que sumará un retraso de cuatro años.
Sin embargo, la empresa Parsons, gerente del proyecto de la nueva terminal, reviró a Espriú, al afirmar que la obra se ha completado en 31 por ciento
Parsons añadió que su sistema de medición se encuentra basado en una metodología que tiene las mejores prácticas internacionales.
Peláez señaló que actualmente la saturación es desde las 7 horas a la 22:59 horas, cuando se permite un máximo de 61 operaciones por hora para cumplir con los estándares de seguridad internacionales.
Parsons ratifica que el avance es de 31% y no de 20%, como señala el próximo secretario
“Existe una banda saturada de horarios, se mantiene como está. No se autoriza un mayor número de operaciones. De esa manera continuaremos operando”, aclaró.
El funcionario indicó que existen espacios para la instalación de plataformas de pernócta de aeronaves, que ayudará a mejorar la operación y evitar retrasos.
Independientemente de la decisión que al final tome el nuevo gobierno sobre continuar con el NAIM o construir en Santa Lucía, el AICM va a operar de una forma adecuada, dijo.
En tanto, en entrevista con Azucena Uresti para Grupo Fórmula, Jiménez Espriú afirmó que pese a los dictámenes del Colegio de Ingenieros y de la agencia especializada Mitre sobre la viabilidad del NAIM, sí se realizará la consulta ciudadana para conocer si se cancela el proyecto. “Sí, naturalmente (se realizará la consulta), aunque debo aclarar primero que Mitre no dijo finalmente que no son compatibles (el actual aeropuerto y las pistas en Santa Lucía), sino que sí son compatibles, pero que había que disminuir la frecuencia de los vuelos, eso lo estamos analizando”, detalló.
Comentó que están trabajando para que la información pueda ser entregada completa a los ciudadanos sobre los puntos a favor y de riesgo de cada opción antes de que se realice la consulta el último domingo de octubre. m