Analiza Daimler traer a México buses eléctricos
El fabricante alemán estudiará con la CFE si el país puede adoptar esta tecnología, incluida la necesidad de infraestructura y seguridad
Daimler Buses México analiza la introducción de autobuses eléctricos en el país, así como la adopción de sistemas big data y sistemas de pago sin efectivo para mejorar la movilidad en las ciudades y reducir las emisiones de contaminantes, indicó su director general, Jag Hegner.
Entrevistado en la Feria Internacional de Vehículos Comerciales (IAA, por su sigla en alemán), indicó que analizará con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) los diferentes retos que implicaría la adopción de vehículos eléctricos en el país, entre ellos la necesidad de infraestructura y de seguridad.
Daimler AG anunció que en 2019 iniciará la producción de su vehículo eléctrico eCitaro, en Alemania, reconocido como el Autobús del año en la IAA; este es un medio de transporte 100 por ciento libre de emisiones contaminantes, que puede recorrer hasta 150 kilómetros con una sola carga en sus pilas de ion-litio, con capacidad para 88 personas.
Hegner explicó que para la electrificación del transporte se requiere infraestructura para la carga de las unidades; por ejemplo, para cargar 100 unidades se requiere la electricidad de 40 casas por tres meses, por lo que es necesario contar con tomas especiales.
Incluso se requiere de una capacitación de todos los servicios de seguridad de las ciudades que apuesten por la denominada electromovilidad; citó el ejemplo de los bomberos: si se tiene un incendio provocado por una descarga de 24 voltios se puede atender con agua, pero no con cargas o voltajes de 750 voltios. “Sí tenemos un reto en México, podemos utilizar esta experiencia, vamos a alcanzarlo” comentó.
Asimismo, Daimler trabaja en soluciones de movilidad, combinando la información que pueden obtener a través del big data para mejorar la operación de los sistemas urbanos de transporte, desde los de mantenimiento, número de usuarios que lo ocupan, capacitación de operadores, mejoras con sistemas de pago porque en México 70 por ciento de los pagos son con efectivo.
Por otra parte, indicó que en México observan un gran potencial para los sistemas de transporte Bus Rapid Transit, que se caracterizan por tener un carril confinado; para ello ha desarrollado un sistema para que éstos operen de forma segura.
Daimler AG informó que durante 2018 la venta mundial de autobuses ha subido 3 por ciento en comparación con 2017. m