Regulación a escoltas, insuficiente: especialista
Las disposiciones que entraron en vigor en 2016 han sido “de chocolate”, afirma
Las modificaciones realizadas al Reglamento de la Ley de Seguridad Privada para Ciudad de México en agosto de 2016 no han sido suficientes para regular el servicio de escoltas, puntualizó Gonzalo Senosiain Baixeras, fundador en México de International Bodyguard & Security Services Association (IBSSA).
Lo que urge, añadió el integrante de la más grande certificadora a escala mundial de servicios de protección ejecutiva, es capacitar, profesionalizar y certificar a quienes realizan esa labor.
En entrevista con MILENIO, dijo que las nuevas disposiciones que entraron en vigor hace dos años no han garantizado una mejor operatividad de los guardias personales.
Solo se enfocaron en que fuera obligatoria la identificación de los vehículos que utilizan a través de matrículas especiales y balizamiento, así como el registro de empresas y personal ante los incidentes violentos que protagonizaron los llamados “guaruras”.
A partir de esta regulación, actualmente la Secretaría de Seguridad Pública capitalina tiene registradas 134 compañías que integran una base de datos adscrita a la Dirección General de Seguridad Privada y Procedimientos Sistemáticos de Operación.
Senosiain Baixeras señaló que la realidad es que hay una fuerte carencia en materia de capacitación y de cultura para brindar profesionalmente el servicio de protección, por lo que los cambios legales de 2016 “son de chocolate”.
IBBA nació en Francia en 1994, y hoy es la principal asociación especializada en protección a escala mundial, con presencia en más de 110 países.
El especialista reveló que en todo México solo hay alrededor de 200 que cuentan con un certificado con validez mundial. “En el tema de Ciudad de México, donde hay que registrar los coches de escolta y demás, yo no veo ningún cambio con eso; ¿cuál es la diferencia de que el coche escolta esté identificado?”, cuestionó.m