Milenio

Truncas, obras ligadas a NAIM por 2.2 mil mdp

Conagua dejó de ejercer mil 750 mdp en acciones para proteger a la población de inundacion­es

- FANNY MIRANDA

La Comisión Nacional del Agua (Conagua) gastó 2 mil 238 millones de pesos de 2014 a 2018 en la construcci­ón de obras hidráulica­s en las inmediacio­nes del Nuevo Aeropuerto Internacio­nal de México, mismas que quedaron inconclusa­s, con contratos cancelados anticipada­mente y sin ejercer mil 750 millones de pesos, pese a que el objetivo era proteger contra inundacion­es a la población de la zona oriente.

La Auditoría Superior de la Federación fiscalizó los recurhabía sos para la Construcci­ón del Colector de Estiaje Chimalhuac­án II, Tramos 1 y 2; el Revestimie­nto del Dren Chimalhuac­án II y el Túnel Churubusco-Xochiaca, ambos en el Edomex.

La fiscalizac­ión de la construcci­ón del Túnel Churubusco­Xochiaca arrojó que de 2014 a 2018 se ejercieron mil 79 millones 17 mil pesos, pero quedaron por ejercer mil 601 millones 874 mil pesos, dejando inconclusa la obra y con un monto pendiente por aclarar de 92 millones 665 mil 876 pesos.

También dictaminó que no se liberado ni expropiado la totalidadd­elosterren­oseinmuebl­es donde se ejecutaría­n las obras, ni efectuado las adecuacion­es necesarias­alproyecto.Estaobraer­anecesaria para mitigar el riesgo de inundacion­esenNezahu­alcóyotly en Venustiano Carranza.

La Auditoría revisó cuatro contratos de obras establecid­os con dos empresas: Promotora y Desarrolla­dora Mexicana y La Peninsular Compañía. De 2015 a 2018 se ejercieron­639millone­s747milpes­os, pero faltaron por ejercer 148 millones; la obra estuvo a cargo de la Coordinaci­ón de Proyectos Especiales de Abastecimi­ento y Saneamient­o de Conagua.

Para la construcci­ón del Revestimie­nto del Dren Chimalhuac­án II se ejercieron 519 millones 470 mil pesos, pero quedaron por aclarar 5 millones 389 mil pesos: “No se comprobó la aplicación de los anticipos otorgados a las contratist­as en 2015; se integró en los costos indirectos el rubro de construcci­ón y mantenimie­nto de caminos de acceso, el ‘cual ya había sido considerad­o y ejecutado por la contratist­a en un contrato previo, entre otras”.

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OCTAVIO HOYOS La Auditoría detectó que no se había liberado ni expropiado la totalidad de los terrenos donde se ejecutaría­n los trabajos.

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