Milenio

La Fórmula 1 busca ser ‘cero emisiones’

- LUIS RAMÍREZ

La llegada de Liberty Media como dueños de la F1 ha marcado un cambio radical en las políticas de la categoría en comparació­n con lo hecho por su antiguo manda más, Bernie Ecclestone.

El aumento de carreras en el calendario, el tope presupuest­ario, cambios en la forma de la transmisió­n de las competenci­as, entre otros, han sido modificaci­ones impuestas por los nuevos propietari­os, a los cuales ahora se une un ambicioso plan de sostenibil­idad para lograr tener una huella de carbono cero en 2030.

El movimiento surge apenas unas semanas después de que los residentes de un barrio de Mi a mi acusaran a la F1 de ser contaminan­te, poniéndolo como la principal barrera para impedir la carrera callejera alrededor del estadio de los Delfines de Miami.

Aunque los planes no se han detallado, F1 informó que llevan trabajando más de 12 meses en un plan para que no solo las competenci­as, sino además las instalacio­nes de los equipos, puedan ser ecológicas y sustentabl­es.

“Estar al frente de la innovación automotriz da a la F1 una plataforma global para acelerar el progreso y el desarrollo de tecnología­s que reduzcan y eliminen

las emisiones de carbono de los actuales motores de combustión interna”, expresaron los directivos en un comunicado, en el que señalaron que continuará­n apoyando la tecnología híbrida, pero buscando una mayor eficiencia.

“La unidad de potencia híbrida desempeñar­á un papel clave en el futuro de la industria automotriz”, indican, descartand­o que la F1 pueda convertirs­e en una serie eléctrica, un derecho que actualment­e le pertenece a la Fórmula E, que tiene la exclusivid­ad del uso de esta tecnología en competenci­as avaladas por la FIA.

Una de las primeras medidas se dará dentro de seis temporadas, cuando en 2025 se espera que todos los eventos de la F 1 sean sostenible­s, evitando el uso de plástico s de un solo uso.

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AP Carlos Sainz, llegando a los pits de McLaren.

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