Tras accidente del Max 737, se hunden acciones de Boeing
La compañía tendrá hoy una reunión de seguridad para debatir su respuesta mientras algunos aviones siguen en tierra
Las acciones de Boeing y del proveedor Spirit AeroSystems se desplomaron mientras los inversionistas sopesaban las consecuencias financieras del accidente en pleno vuelo de la semana pasada en una aeronave de Alaska Airlines.
Investigadores estadunidenses anunciaron el domingo que localizaron la puerta que salió volando del Boeing 737 Max durante el vuelo. El incidente provocó un aterrizaje de emergencia y la puesta en tierra de algunas aeronaves.
El tapón de la puerta —un “componente clave” para los investigadores— se ubicó en el patio trasero de un residente de Portland la noche del domingo, de acuerdo con Jennifer Homendy, presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por su sigla en inglés), la agencia independiente del gobierno de Estados Unidos responsable de investigar los accidentes de transporte civil.
En el vuelo de Alaska Airlines viajaban el viernes pasado 171 pasajeros y seis miembros de la tripulación cuando se arrancó una sección del fuselaje. Todos los que estaban a bordo aterrizaron sanos y salvos en Portland, Oregón.
La Administración Federal de Aviación (FAA, por su sigla en inglés), regulador de las aerolíneas estadunidenses, ordenó el sábado la puesta en tierra temporal de algunos 737 Max 9 que son operados por aerolíneas de Estados Unidos o en territorio estadunidense, mientras que la NTSB inició una investigación sobre el incidente.
Las acciones de Boeing cerraron la jornada bursátil con una caída de 8 por ciento para llegar a 229 dólares, mientras que las de Spirit AeroSystems bajaron 11.1 por ciento a 28.20 dólares. La compañía, un proveedor clave de Boeing, instala la puerta que se conecta como parte de la construcción del fuselaje del 737 Max para algunos aviones. Su papel estuvo bajo escrutinio durante el año pasado en medio de problemas de fabricación.
Homendy dijo que los pilotos reportaron advertencias de presurización en tres vuelos en el mes anterior al incidente. Esos reportes fueron descritos ante la NTSB como “benignos” y no está claro si las luces de advertencia anteriores teníanalgunacorrelaciónconelincidente del viernes, señaló.
Sin embargo, “sin duda es una preocupación en la que queremos profundizar”, añadió.
Alaska Airlines impuso una restricción al avión que le impedía realizar viajes largos al extranjero, así como a Hawái, para que pudiera regresar rápidamente a un aeropuerto si fuera necesario. La aerolínea también ordenó mantenimiento adicional a la luz que no se había completado en el momento del incidente, agregó Homendy.
En las fotos y los videos que compartieron pasajeros en las redes sociales se mostraban una parte de una pared lateral del avión y una ventana faltante, así como las máscaras de oxígeno desplegadas.
Homendy describió la situaciónabordodespuésdequeestalló el tapón de la puerta como “caos” y describió grandes daños dentro de la aeronave, incluidos asientos deformados y bandejas arrancadas. “Cuando vi eso la impresión que me dio es que debió ser una experiencia aterradora”, explicó.
Investigadores estadunidenses localizaron la puerta que salió volando
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