Otro mexicano
No llegó la tercera victoria de Patricio O’Ward en las 24 Horas de Daytona. El auto de United Autosports no tuvo el cierre adecuado y el equipo del piloto mexicano finalizó sexto en la categoría LMP2 en la carrera de resistencia más importante de los Estados Unidos, la cual fue ganada por el equipo Porsche Penske Motorspor, con el brasileño Felipe Nasr, el australiano Matt Campbell y los estadunidenses Dane Cameron y Josef Newgarden.
Pese a que logró la pole position de su clase junto a sus compañeros (el estadunidense Ben Keating, el chileno Nico Pino y el británico Ben Hanley), el Oreca 07 número 2 perdió rendimiento y recorrió 765 vueltas, a dos con respecto al líder de la clase: el Oreca 07 número 18, en el que corrieron los estadunidenses Dwight Merriman y Connor Zilisch, el danés Christian Rasmussen y el británico Ryan Dalziel.
El auto de O’Ward, que acabó a 26 giros del ganador general (tiempo de 23:58’:42.515), estuvo al frente en las primeras seis horas de la carrera, con una buena gestión de Pato y Pino. Sin embargo, fue en la noche que cayeron en el cambio de pilotos, esfumándose su ventaja de 11 se
Sebastián Álvarez, quien también corrió en LMP2, acabó detrás de O’Ward, pese a que peleó podio.
gundos y que aprovechó el Team Era Motorsport para tomar el liderato en LMP2.
El segundo lugar de la clase lo ocupó el Oreca 07 número 04 (con los estadunidenses George Kurtz y Colin Braun y los británicos Toby Sowery y el danés Malthe Jakobsen), en tanto el tercer lugar fue para el Oreca 07 número 74, manejado por el ex piloto de Fórmula 1 Felipe Massa, su compatriota brasileño Felipe Fraga, el australiano Josh Burdon y el norteamericano Gar Robinson.
Daytona se le negó a Pato, quien ahora puede concentrarse en la próxima temporada de IndyCar Series (que inicia el 10 de marzo en San Petersburgo, Florida),