Reporta CPKC alza de casi 6% en carga para su primer año
En los últimos 12 meses, la compañía de trenes movió 50.4 millones de toneladas de mercancía
A un año del nacimiento de Canadian Pacific Kansas City (CPKC), resultado de la fusión entre dos empresas ferroviarias de Estados Unidos y Canadá, la nueva compañía reportó un aumento de 5.9 por ciento en el movimiento de carga, pues logró transportar 50.4 millones de toneladas de mercancía.
En un comunicado, la empresa destacó que en los últimos 12 meses logró una serie de acuerdos para mejorar la oferta de sus servicios y operaciones.
“En este primer año de la fusión se inició una serie de acuerdos y servicios que distinguen a CPKC, destaca el servicio de transporte intermodal premium México Midwest Express (MMX), que une a Chicago y Kansas City con San Luis Potosí, Monterrey y Texas”, detalló.
Expuso que este tren logra en 98 horas mover carga desde Chicago hasta San Luis Potosí.
Detalló que otro de los servicios que incorporaron es el transporte de carga refrigerada, pues la firma realizó inversiones con la compañía Americold Realty Trust para tener la infraestructura férrea adecuada para implementar la cadena de frío.
Con esta colaboración, CPKC anunció la incorporación de mil contenedores refrigerados para el servicio intermodal de EU a México, que se espera esté en funcionamiento el próximo año.
“El servicio de temperatura controlada MMX transportará productos frescos y congelados, productos de panadería, dulces y otros artículos alimenticios en exportación, y carne de vacuno, pollo y cerdo en importación”, indicó la firma.
Medidas sustentables CPKC mantiene el impulso por promover el uso de locomotoras de hidrógeno, contribuyendo al desarrollo de la primera unidad de carga potenciada por este combustible en Norteamérica.
Ademásapuntóquehareducido en 75 por ciento las emisiones de gases de efecto invernadero que genera el tráfico ferroviario.
“Hoy hace un año que comenzamos nuestro propio viaje especial en el que escribiremos juntos el siguiente capítulo de la historia del ferrocarril”, dijo Keith Creel, presidente de CPKC.