MÁS QUE UNA CA­RA BO­NI­TA

Motociclismo (México) - - Motos Clásicas -

La RG 500 MKII mar­có una im­por­tan­te pau­ta pa­ra la fir­ma de la “S” en la dé­ca­da de los 70, lo­gran­do una con­si­de­ra­ble y bien re­cor­da­da par­ti­ci­pa­ción en los mun­dia­les, pe­ro no so­lo es­to, gra­cias a su desa­rro­llo y enor­me plan mer­ca­do­ló­gi­co, la fir­ma ja­po­ne­sa su­po có­mo “ex­plo­tar­la”, de ma­ne­ra en que se con­vir­tió un una de las pri­me­ras mo­to­ci­cle­tas “ca­rre­ras­clien­te” más po­ten­tes dis­po­ni­bles en el mer­ca­do. Al­go que no úni­ca­men­te le fun­cio­nó bien en ese en­ton­ces, sino co­mo ten­den­cia y ejem­plo pa­ra otras fir­mas, so­bre to­do ja­po­ne­sas. Ac­tual­men­te, el ad­qui­rir una su­per­bi­ke de 1000 cc en los dea­lers au­to­ri­za­dos es muy sen­ci­llo, pe­ro no hay que ol­vi­dar que, gra­cias a ideas co­mo la de es­te ejem­plar go­za­mos de sú­per mo­tos con gran tec­no­lo­gía, di­rec­ta­men­te he­re­da­da de Mo­toGP (co­mo la GSX-R1000/R) en nues­tros ga­ra­jes.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Mexico

© PressReader. All rights reserved.