Los 10

En el curso de la Historia, infinidad de naves de distinto tipo han surcado los mares de un lugar a otro del mundo; sin embargo, sólo algunas han sido protagonistas del devenir de la humanidad a través de los océanos.

Los barcos más famosos de la Historia.

1 Santa María Comandada por el genovés Cristóbal Colón, era la mayor de las carabelas que –junto con LaPinta y la SantaClara (mejor conocida como La Niña)– conformaban la flota que tras salir de España atravesó el Atlántico para descubrir el Nuevo Mundo en 1492. No obstante, encalló ese mismo año y ya no regresó a su patria.

2 Galeón de Manila. Así o “Nao de China” se denominaba a los barcos españoles que surcaban el océano Pacífico desde Filipinas hasta importantes puertos de la entonces Nueva España, como Acapulco. De 1565 a 1815 estas embarcaciones comerciales proveyeron de valiosas mercancías orientales a las élites de la Colonia y se llevaron de acá las no menos preciadas materias primas producidas en el país.

3 Venganza de la ReinaAna. Echada a la mar en 1710 como fragata mercante de Gran Bretaña con el nombre de Concorde, posteriormente fue capturada por piratas y rebautizada en honor de la entonces soberana británica. En 1717 su capitán era el temible Edward Thatch, mejor conocido como ‘Barbanegra’, quien a bordo de este barco asoló la navegación de uno a otro lado del océano Atlántico.

4 Essex. La famosa novela MobyDick, del estadounidense Herman Melville, está inspirada en las aventuras reales a bordo de este ballenero. Habiendo salido en 1819 de la isla Nantucket, Estados Unidos, el Essex se dirigía al Pacífico Sur para cazar cetáceos, pero al año siguiente sería embestido por una descomunal ballena que provocaría su hundimiento y el trágico naufragio de su tripulación, cuyos sobrevivientes debieron recurrir a la antropofagia.

5 Beagle. Construido y botado como un bergantín de la Marina Real Británica, fue el barco a bordo del cual el naturalista inglés Charles Darwin realizó su importante expedición científica de 1831 a 1836. Partiendo de Inglaterra, recorrió los océanos Atlántico, Pacífico e Índico para explorar lugares de su interés en África, Sudamérica y Australia, donde recabó la información para escribir su célebre libro El origen de las especies (1859).

6 Mary Celeste. Clasificado en la categoría de los barcos fantasma, su misterio inspiró el cuento “Testimonio de J. Habakuk Jephson” del escritor inglés Arthur Conan Doyle, convirtiéndose en leyenda. Sin embargo, este bergantín existió. Fue botado en Nueva Escocia, Canadá, en 1861. Once años después, habiendo zarpado de Nueva York con destino a Génova, Italia, fue hallado a la deriva cerca de las islas Azores, en Portugal, pero inexplicablemente sin tripulación ni pasajeros.

7 Titanic. La exitosa película homónima del director canadiense James Cameron reconstruye a detalle este lujoso trasatlántico británico, hundido en su travesía inaugural entre Inglaterra y Estados Unidos, en abril de 1912. También recrea de modo minucioso el glamoroso viaje a bordo del malogrado barco y la tragedia que sobrevino tras su choque contra un iceberg, que dejó un saldo de más de 1,500 muertos.

8 Bismarck. Bautizado así en honor del canciller que logró la unificación de Alemania en 1871, este acorazado representó el poderío naval de los nazis al iniciar la Segunda Guerra Mundial. No obstante, en 1941, un año después de su puesta en operación, sería hundido por los propios alemanes ante la posibilidad de que las fuerzas británicas se apoderaran de él luego de su victoria submarina y aérea contra la embarcación ‘invencible’ de Adolf Hitler.

9 Calypso. Muchos secretos de la vida en aguas profundas fueron revelados y dados a conocer por el explorador y documentalista francés Jacques Cousteau a bordo de este buque de investigación oceanográfica. Era un viejo dragaminas de la Marina Real Británica habilitado para funcionar desde 1951 como barco expedicionario en mares, lagos y ríos del planeta.

10 Enterprise. Ha sido el nombre de ocho barcos de la Armada de Estados Unidos desde el siglo XVIII. Los más recientes han sido poderosos portaaviones: CV-6 (Segunda Guerra Mundial) y CV-65 (1962- 2012). El futuro CVN-80 se pondrá en funcionamiento a partir de 2027.