Obras

MEGAESTRUC­TURAS: DUDAS SOBRE LA VERTICALID­AD

EN 2017 SE CONSTRUYER­ON 144 TORRES A NIVEL MUNDIAL. EN LOS PRÓXIMOS AÑOS, ARQUITECTO­S E INGENIEROS DEBERÁN UTILIZ AR ÉSTE Y OTROS RECURSOS PAR A ENFRENTAR L A DENSIDAD DE LAS CIUDADES.

- Por Lucía Burbano

AA la creciente sobrepobla­ción del planeta se suma la huella urbana, que según Euan Mills, líder de Urbes Futures de Future Cities Catapult, crece a un ritmo que duplica el impacto de la primera. “La solución para ambas pasa por incrementa­r la densidad de las ciudades, pero existen desacuerdo­s a nivel global sobre cuál debería ser el modelo a seguir”, explica.

Ciudades como Londres reciben 300 habitantes al día y faltan viviendas para acomodarlo­s, la estrategia, según Mills, pasa por incrementa­r la altura de los edificios hasta 30, 40 o 50 pisos porque nadie quiere vivir en los suburbios.

Según informa el Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH), en 2017 se completaro­n 144 torres de una altura superior a los 200 metros, un 66% más que hace cuatro años y la cifra más elevada jamás registrada. Quince de los completado­s el año pasado son súper torres que superan los 300 metros. Entre 2018 y 2021 se completará­n aproximada­mente 364 rascacielo­s más y otros 110 se encuentran en fase de propuesta. El 72% de los que se encuentran en construcci­ón tendrá una altitud entre los 200 y 299 metros.

De forma similar se expresa Carlo Ratti, director del Senseable City Lab del Instituto Tecnológic­o de Massachuse­tts y cofundador del despacho CRA Design and Innovation

Office, para quien el modelo de la ciudad futura debe basarse en una densidad que reduzca la expansión más allá de los límites de la propia ciudad.

“Aunque la solución no pasa necesariam­ente por edificar más alto. Barcelona es una de las ciudades más densas del mundo, a pesar de no ser de las más verticales, gracias a un concepto basado en los patios interiores”, ejemplific­a.

El enfoque del presente y del futuro debe reforzar la presencia de la naturaleza en las urbes con la ayuda de las nuevas tecnología­s. Ratti explica que actualment­e se encuentra desarrolla­ndo un proyecto de una torre de oficinas en Singapur, juntamente con BIG, que integra de una forma sin precedente­s este concepto, ya que el edificio se abre en diferentes pisos para incorporar oasis verdes que permiten a los trabajador­es realizar sus tareas en el exterior.

La mayoría de los nuevos rascacielo­s incorpora usos mixtos como solución a la densidad, aunque Mills argumenta que sería un desacierto reproducir los errores de la década de 1960, cuando se enfatizó el desarrollo de ciudades verticales incorporan­do diferentes programas en un solo edificio.

“Las ciudades funcionan al nivel de la calle, así que tenemos que seguir creando calles que incorporen accesos, espacios públicos y oportunida­des para todos”, opina el experto.

Sobre la necesidad de anticipar futuras infraestru­cturas en urbes cada vez más digitales, Antoine Picon, profesor y director de investigac­ión de la Escuela de Diseño de Harvard, dice que los mayores problemas siguen siendo las infraestru­cturas físicas. “El agua es más importante que los terabytes y lo seguirá siendo. Los mayores problemas están vinculados con la falta de estructura­s físicas”, argumenta.

Sobre la posibilida­d de empezar a construir en parajes por ahora inexplorad­os, Picon no lo descarta. “La tendencia empezó con las estaciones de ski, cuando en la década de 1960 se empezaron a edificar en parajes nunca antes habitados por el ser humano”, afirma.

Sin embargo, esa postura no es compartida por Ratti, para quien la colonizaci­ón de terrenos bajo el agua o los desiertos implica “cantidades ingentes de energía”.

Los usos mixtos, la presencia de la naturaleza y los patios interiores han sido algunas de las soluciones para la falta de espacio en las urbes

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RASCACIELO­S. La construcci­ón de torres se ha convertido en una forma de manejar la densidad en las ciudades.

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