Propuestas ganadoras
Regionalizar y diversificar son los ejes rectores de las propuestas de infraestructura y vivienda del presidente electo.
Esto es lo que hará el presidente electo de México en infraestructura y vivienda.
El as que Andrés Manuel López Obrador tiene bajo la manga son “buenos y pocos proyectos”. Su plan, que ya obtuvo la aprobación del Consejo Coordinador Empresarial, propone modernizar el corredor del Istmo de Tehuantepec y los puertos de Salina Cruz (Oaxaca) y Coatzacoalcos (Veracruz), para atender la demanda de transportación de mercancías. También prevé la construcción de un tren turístico de mediana velocidad Cancún-tulum-calakmul-campeche.
Este plan manda a la iniciativa privada un buen mensaje, considera Ignacio García de Presno, socio líder en el sector de la infraestructura de KPMG en México.
“El proyecto Transístmico habla de apertura comercial, lo que es una buena señal. Otra es que deja ver que las APP y las concesiones serían una herramienta que utilizaría. Sienta las bases para que se desarrollen nuevas industrias en el sur-sureste y pretende atender los rezagos en salud y educación”, opina el consultor.
Además, plantea vincular los programas regionales con los sectoriales. En el proyecto Amlópolis, que lidera Román Meyer, propuesto como titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), se detalla que el Fondo Regional atenderá a “los más pobres”.
AMLO pretende impulsar el sector emergente de vivienda en renta para personas de escasos recursos, “a través de mecanismos de financiamiento para apoyar a arrendatarios y ofrecer garantías a los arrendadores”, así como con un rediseño de los programas de apoyo a la vivienda social.
Un punto de preocupación es la postura del virtual ganador de las elecciones sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de México, que fluctuó durante la campaña entre la completa inviabilidad del proyecto y el hacerlo con participación privada. García de Presno opina que es necesario “evaluar y tomar decisiones con base en estudios”.
López Obrador también propone la modernización de las carreteras federales y el desarrollo de una red ferroviaria para contenedores de carga, obras que estarían a cargo de Javier Jiménez Espriú, posible secretario de Comunicaciones y Transportes.
Además, planteó el desarrollo de nueva infraestructura hidroagrícola, la construcción de desaladoras en el norte y acueductos en el centro y sur. Las expectativas son grandes y el sector se mantiene optimista.