‘Acelera’ crisis ventas en línea
La contingencia sanitaria aceleró de tres a cinco años el comercio electrónico, que ya iba en crecimiento en México, derivado de que las tiendas físicas estaban cerradas, consideró Jorge Antonio Patiño Vázquez, coordinador de la maestría de marketing en la Universidad Iberoamericana, campus León.
Las concesionarias implementan otros medios de venta, como Whatsapp, que algunos concesionarios ya utilizan. La única armadora que vende en línea es
Tesla señaló.
Explicó que las personas están gastando menos, por sus ingresos y la necesidad de guardar distancia y eso ha incentivado que se busquen otros medios para colocar las unidades.
A esto se suman los cambios de consumo en el mercado, conforme los jóvenes ganen espacios en los puestos de trabajo, las transacciones en red van a crecer.
“El detonante por la pandemia del comercio en línea se convierte en un canal abierto, flexible para conectar con el consumidor”, señaló.
En un estudio se estima que la venta de autos tendrá una contracción del 30% a nivel nacional derivado de la pandemia.
Y una las cosas que se tienen que resolver en el país es la conectividad, existen alrededor de 30 millones de mexicanos que no tienen acceso a internet, lo que no ha permitido un mayor crecimiento del comercio en línea.
A esto se suma la escasa bancarización, algunas marcas han optado por abrir pagos en Oxxo, eso se acerca más a la realidad del mercado, igualmente la desconfianza ha frenado las ventas en línea por la suplantación de identidad.
“Conforme los jóvenes continúen ganando poder adquisitivo esa brecha se va a seguir acortando, están acostumbrados a usar la tecnología”, insistió.
La proyección es que en 10 años el comercio en línea sea diferente, por el cierre de tiendas físicas. En el país los supermercados y departamentales son los sectores que han tenido un crecimiento importante.
Dijo que el grupo poblacional que está más conectado son las personas de 45 años, un grupo cuyo consumo crecerá todavía más después de la pandemia.