Van al AIFA carga y chárter, pero falta la Aduana
El presidente Andrés López Obrador aseguró ayer que su Gobierno no replanteará el rediseño del espacio aéreo, a pesar de los incidentes que se han registrado en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y de alertas expresadas por los controladores.
Negó que ese sea el origen de las fallas que se han presentado en la terminal capitalina y acusó a sus adversarios de “inventar” problemas.
“No hay ningún problema de rediseño, eso lo inventaron nuestros adversarios. No hay, así lo sostengo, categóricamente, ningún problema de rediseño en el manejo del espacio aéreo; al contrario”, dijo.
“¿La solución podría ser el replanteamiento del rediseño?”, se le preguntó.
“No, eso no, eso es una maniobra de estos corruptos, que son técnicos muy echados a perder”, respondió.
Grupo Reforma publicó que, de acuerdo con controladores y expertos, las “idas al aire”, que ocurren cuando por falta de seguridad en un aterrizaje la aeronave vuelve a elevarse antes de tocar pista, se duplicaron en el AICM a causa del rediseño del espacio aéreo.
El aumento, comparado con los mismos periodos de 2019 a 2021, ha coincidido con el rediseño implementado para hacer posible que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) iniciara operaciones.
Insistió en que las críticas contra las decisiones de su Gobierno provienen del mismo grupo que pretendía beneficiarse con el cancelado aeropuerto de Texcoco.
El Presidente también se refirió a la decisión de desahogar la terminal capitalina, con el envío de ciertos vuelos al nuevo aeropuerto de Santa Lucía.
Reiteró que el traslado se llevará a cabo a través de acuerdos voluntarios y no por la imposición de un decreto.
“Pero antes de esto ya había en la prensa reaccionaria, conservadora, la información de que íbamos a emitir un decreto, que iba a ser a la fuerza”.
-Pero el Subsecretario de Transporte dijo que se estaba preparando un decreto- se le recordó.
-Era de carga.
-Pero dijo por decreto. -Sí, pero eso lo firmo yo, o sea, me hubiesen preguntado. Yo ni sabía.
Se prevén ofrecer en el AIFA 100 operaciones diarias.
Los seis puntos que se acordaron en la Secretaría de Gobernación:
1.- Las aerolíneas nacionales e internacionales de transporte de pasajeros mantendrán sus respectivos horarios de aterrizaje y despegue (slots) que hoy tienen asignados para esta temporada de verano 2022 desde y hacia el AICM.
2.- Un incremento significativo en la oferta de vuelos desde y hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
3.- Las operaciones tipo chárter y de carga nacionales migrarán inmediatamente del AICM al AIFA.
4.- No se autorizarán nuevos vuelos entrantes al AICM y no se permitirá un aumento de las operaciones más allá de los slots asignados para la temporada de verano 2022.
5.- Redoblar los esfuerzos para recuperar la Categoría 1 en la clasificación de las distintas autoridades aeronáuticas que establece la Federal Aviation Administration de EU.
6.- Se acordó trabajar con Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, las aerolíneas y los organismos nacionales e internacionales de la industria aérea, para ofrecer un servicio seguro y confiable en los cielos del territorio nacional.
Las autoridades aeroportuarias y las aerolíneas trasladarán todas las operaciones tipo chárter y de carga que se realizan en AICM al AIFA, informó la Secretaría de Gobernación.
Indicó que esta migración se haría de inmediato; sin embargo, señaló que hasta dentro de tres meses se podrá recibir carga internacional debido a
›› Estamos en contra de que, por un capricho de hacer funcionar un aeropuerto, se ponga en riesgo la vida de los pasajeros a partir de comprometer las operaciones. Deben detenerse, de manera momentánea, las operaciones en Santa Lucía en tanto no se garantice, al cien por ciento, la seguridad de los aviones que llegan y salen de la Ciudad de México.‹‹
Julen Rementería, senador panista.
que aún no se cuenta con las instalaciones fiscales y aduanales requeridas.
“Las operaciones tipo chárter y de carga nacionales migrarán inmediatamente del AICM al AIFA. Se estima que en 90 días quedará instalada la infraestructura fiscal y aduanera para poder recibir a partir de ese momento los vuelos de carga internacional”, señaló.
La Secretaría informó sobre los acuerdos alcanzados en la reunión del lunes que encabezó el secretario de Gobernación, Adán Augusto, con representantes de las aerolíneas.
En el caso de los vuelos de pasajeros, precisó, la migración se hará en dos etapas, la primera iniciará el 15 de agosto y la segunda el 15 de septiembre, y se tiene previsto superar las 100 operaciones diarias.
Las aerolíneas nacionales e internacionales de transporte de pasajeros, indicó, mantendrán sus respectivos horarios de aterrizaje y despegue (slots) que ya tienen asignados para esta temporada de verano 2022 desde y hacia el AICM.