***COMPROMISOS 2015
Martha Ortega, diputada de la bancada feminista, recordó que en 2025 se modificó la legislación, se hicieron diagnósticos, protocolos, banco de datos y se incrementó el presupuesto del Instituto para las Mujeres Guanajuatenses en 97 %.
*EVITAN ALERTA
Después de medio año se concluyó que estas acciones eran relevantes para no declarar la alerta de género y que el Gobierno de Guanajuato se comprometía a dar continuidad y seguir implementando políticas públicas para erradicar la violencia.
*¿Y LUEGO?
La legisladora del Partido Verde preguntó en sus redes sociales: “¿Por qué se dejó de dar seguimiento a las acciones implementadas en 2015? ¿Dónde están los resultados del presupuesto ejercido? ¿Por qué los índices incrementaron y no disminuyeron? Esta historia ya la vimos, ojalá el triste final no se repita”.
*ALERTA ¿POR QUÉ NO?
Yulma Rocha, diputada local priista, opinó que “atender las recomendaciones del informe es la salida política, mientras a las mujeres las siguen matando y desapareciendo ante la inacción de sus gobiernos; si hubiese voluntad se habría solicitado directamente la alerta de género”. Y asegura que dará seguimiento.
*FOCALIZADO EN 17
Las propuestas deberán focalizarse en 17 municipios en los que se identificó una alta propensión de violencia: Abasolo, Acámbaro, Apaseo el Alto, Apaseo el Grande, Celaya, Cortazar, Dolores Hidalgo, Guanajuato, Irapuato, León, Pénjamo, Salamanca, Salvatierra, Juventino Rosas, Silao, Valle de Santiago y Villagrán.
***MOVILIDAD, TARDE
Colectivos ciclistas, con el apoyo del abogado Juan Pablo Delgado, anunciaron en mayo pasado que presentaron un amparo contra el Congreso del Estado por incumplir con la armonización de la legislación en materia de movilidad. Ayer, la fracción panista en el Congreso presentó ahora sí una iniciativa sobre el tema.
*NUESTRO DERECHO
El diputado Rolando Alcántar argumentó precisamente que con ello armonizan con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, la cual tiene por objeto establecer las bases y principios para garantizar el derecho a la movilidad en condiciones de seguridad
vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad.
*PROGRAMA INCLUYENTE
La iniciativa contempla que en la conformación del Programa Estatal de Movilidad y Seguridad Vial se integren las propuestas de la sociedad civil. También incluye los derechos de las personas involucradas en hechos de tránsito. Fue turnada para su estudio y dictamen a la Comisión de Seguridad y Comunicaciones. *INVERSIÓN, DARLE VUELTA
Hay que recordar que en enero
los colectivos y Juan Pablo Delgado presentaron demanda de amparo en contra el Municipio de León para obligar a modificar las prioridades de la inversión en materia de movilidad, de acuerdo a la pirámide de la ley general: peatón, ciclista, transporte público, de carga, y vehículo particular.