Sobre rieles

“Algunas veces la luz al final del túnel es un tren”.

NALGO no les está saliendo bien en Jalisco a Claudia

Sheinbaum y a la 4T que ahora tuvieron que echar mano de Leonel Cota Montaño para que sea su operador en aquella entidad.

DESDE la precampaña, la candidata presidencial ha dejado muy adie podrá negarle a la 4T su en claro que le interesa en gran capacidad para construir narrativas medida ganar el voto jalisciense. Y favorables ante circunstancias no es para menos, pues ese estado adversas. Ahí está ha sido clave en las elecciones presidenciales, como ejemplo el “incidente” del debido al voto cruzado Tren Maya de este 25 de marzo. de sus habitantes. Tal como pasó, Un vagón se salió de las vías al entrar a la estación por ejemplo, en 2018 en que el voto de Tixkokob en Yucatán en el trayecto presidencial fue para AMLO y el de Mérida-Cancún. Un comunicado de la empresa, la gubernatura para el emecista Enrique sin embargo, evitó cuidadosamente reconocer Alfaro. el descarrilamiento. “El cuarto vagón EL FICHAJE morenista para Jalisco del tren D-0006 experimentó una interrupción tiene un largo colmillo, pues del flujo sobre la vía”, explicó. ¡Cuánta entre otras cosas ha sido gobernador creatividad literaria!: “una interrupción del de Baja California Sur y viene flujo sobre la vía”. La verdad es que el Diccionario de encabezar uno de los organismos de la Real Academia define el verbo descarrilar, más turbios del actual gobierno: “dicho de un tren, de un tranvía, etc.”, Segalmex. Ahora tendrá que empezar como “salir fuera del carril” (señores académicos, por tratar de unir a las diversas el “fuera” sale sobrando; con decir “salir tribus guindas en el estado, que del carril” es suficiente). Y eso fue precisamente no terminan de agruparse en torno lo que ocurrió: el vagón se descarriló. a su abanderada a la gubernatura, No hubo consecuencias por el incidente. Nadie Claudia Delgadillo. resultó lesionado. Los pasajeros simplemente DE HECHO, aunque oficialmente tuvieron que descender del ferrocarril llega el lunes, se sabe que desde y más tarde tomaron otro. No hubo heridos ni ayer mismo ya comenzó a operar, daños materiales, el tren iba despacio. No hay haciendo a un lado, sin aviso previo, señales de que el descarrilamiento haya tenido a la presidenta del Comité Estatal, lugar por un problema estructural.

Katia Castillo, y a la propia coordinadora Si bien la empresa anunció la creación de una de la campaña presidencial Comisión Dictaminadora para investigar las en Jalisco, Merilyn Gómez Pozos. causas, no parece que el descarrilamiento haya sido consecuencia de un problema de balasto. Esto es importante después de la conversación que divulgó Latinus entre Pedro Salazar Beltrán, primo de los hijos del presidente Andrés

NO HAY que perder de vista lo que está pasando en Reynosa, pues resulta que el morenista Carlos Peña Ortiz no puede reelegirse como alcalde debido a que tiene suspendidos sus derechos políticos, ¡por orden judicial! Al menos eso es lo que afirmó el vocal ejecutivo del INE en Tamaulipas, Sergio Iván Ruiz Castellot.

EL TEMA tiene varias aristas que lo hacen singular y sospechoso. De entrada, Peña Ortiz heredó la alcaldía de su madre, Maki Ortiz, quien literalmente le pasó la estafeta al frente del ayuntamiento que ella ganó por el PAN y él por Morena. De hecho, la ex alcaldesa ahora es candidata a senadora ¡por el Partido Verde! junto al ex gobernador priista Eugenio Hernández. Vaya mescolanza.

A TODO esto se suma que el gobernador Américo Villarreal, pese a ser también morenista, para nada está de acuerdo en la postulación de Carlos Peña Ortiz. De ahí que si el INE realmente lo deja fuera de la contienda, en el Palacio de Gobierno estarían de fiesta, pero se crearía una auténtica tormenta al interior de la 4T en Tamaulipas.

CUANDO lo echaron a andar, Tatiana Clouthier equiparó el Tren Maya... ¡con la llegada del hombre a la Luna! Ahora que se descarriló el chuchú presidencial, ¿dirá la morenista que eso le pasa hasta a la NASA o que fue porque alguien andaba en la luna? Es pregunta en órbita.

Manuel López Obrador, y Amílcar Olán, proveedor de balasto del Tren Maya, sobre la necesidad de pasarle “la mochada al laboratorio para que autoricen y den el palomazo de que todo está bien” cada tres mil metros. Salazar Beltrán dijo: si hay un descarrilamiento, “ya va a ser otro pedo”.

Habrá que esperar a ver lo que dice esta Comisión

Investigadora. A simple vista el descarrilamiento parece un simple error en el manejo del sistema de cambio de vías de la estación. Ayer el presidente deslizó la idea de un posible sabotaje, tesis en la que han insistido algunos de sus seguidores en redes sociales: se va a investigar, dijo, si “fue algo intencional o fue un error de los responsables del manejo de las vías”.

No estoy seguro de que se necesite una “comisión investigadora” para estudiar el tema. Si bien hay que revisar la construcción en ese punto, o quizá ¡la posibilidad de que alguien haya dejado caer a propósito algunas aspas de licuadora para descarrilar el tren!, los videos y fotos sugieren un simple problema del cambio de vías. Un ejecutivo de una empresa de ferrocarril me lo confirma: “Por lo que vi, donde quedó y que fue saliendo del cambio, yo diría que [fue] un cambio mal alineado o ajustado, nada que ver con la infraestructura o su condición. El carro descarrilado quedó rumbo a la vía paralela, lo que indica que fue un cambio”.

El que el descarrilamiento no pueda atribuirse a un problema de infraestructura, no significa que el Tren Maya sea un buen proyecto. Sabemos que la obra se ejecutó sin un estudio de factibilidad económica y sin una manifestación previa de impacto ambiental. Todos los especialistas advierten que perderá carretadas de dinero. Sabemos que el proyecto se realizó de manera apresurada y con modificaciones importantes en su trazo y la ubicación de estaciones. Sabemos que ha causado daños enormes e irreversibles al entorno natural.

El incidente del 25 de marzo, que los responsables del Tren Maya se han negado a reconocer como un “descarrilamiento”, no tendrá trascendencia, pero sí la obra en su conjunto, que es un triste ejemplo de cómo el gobierno ha manejado sus obras faraónicas.

El que el descarrilamiento no pueda atribuirse a un problema de infraestructura, no significa que el Tren Maya sea un buen proyecto.

Los Pinos

Xóchitl Gálvez consideró que, en caso de ganar la Presidencia, podría irse a vivir a Los Pinos, aunque no al edificio principal, en el que residió Lázaro Cárdenas, sino a la cabaña de Vicente Fox. Dejaría así el lujo del que ha gozado López Obrador en Palacio Nacional, un edificio histórico con murales importantes al que los ciudadanos ya no tienen acceso.