Marca corrupción obras
En los últimos tres sexenios, la inversión pública en infraestructura como proporción del Producto Interno Bruto (PIB) no solo fue a la baja, sino también estuvo enmarcada por temas de corrupción y poca transparencia, señaló la consultora Forecastim.
Ricardo Trejo, director general de la empresa, comentó que en los Gobiernos de Felipe Calderón, Enrique Peña Nieto y Andrés Manuel López Obrador se critica la ineficiencia para construir, la falta de inversión en infraestructura y la corrupción.
“Lo que hemos visto en los últimos tres sexenios son símbolos de corrupción en materia de infraestructura”, dijo.
Por ejemplo, aunque con Calderón la inversión en infraestructura llegó a casi 5 % como proporción del PIB, hubo un escándalo de corrupción en la Estela de Luz, que pasó de costar 300 millones millones a más de mil 300 millones de pesos, dijo.
“Con Peña Nieto la inversión disminuyó a 3.2 por ciento”, expuso.
Y la obra que representó ineficiencia y corrupción fue el Tren Interurbano MéxicoToluca, manifestó.
En tanto, abundó, este Gobierno será de los que menos hayan invertido en infraestructura, pues no representará ni 3 por ciento del PIB.
El directivo agregó que la corrupción e ineficiencia se refleja en el Tren Maya, donde el tramo siete tuvo una mala proyección, no se concluirá en tiempo y forma y se prevé que le inyecten más recursos. De los tramos restantes, destacó, no se puede saber si serán eficientes y económicos, debido a que la información se resguardó por seguridad nacional, aunque deberían ser datos abiertos al público.