TOYOTA EN 1,000 MILLONES DE USD EN GTO.

En los noventa vivíamos con la pregunta sobre cuándo llegaría el gran gigante japonés a México. Toyota dejaba ver planes, pero con su tamaño mundial era casi increíble que no estuviera en el país. Las mejores escuelas de negocio, su sistema de producción y confiabilidad, así como su historia en Estados Unidos, se ponían en todos los auto shows y foros como uno de los mejores ejemplos de la industria, pero no la veíamos en el país.

Fue en 2002 cuando se facturó la primera unidad de la empresa en México. El primero en venderse fue el Camry; de ahí siguió el Corrolla, el auto mejor vendido en la historia de la armadora y que ahora veremos ensamblarse en el país en el municipio de Apaseo el Grande, en Guanajuato, complementándose casi 15 años después su presencia con la primera piedra esta semana con una gran planta de ensamble en suelo mexicano, un proyecto que seguramente siempre había buscado para consolidarse como una de las grandes en México.

Hoy están en el quinto lugar de ventas, ya es una de las grandes.

Serán mil millones de dólares derramando, dos mil empleos directos, más los incalculables indirectos que se tendrán, para fabricar 200 mil Corollas anuales, siendo la primera planta que será capaz de ensamblar la nueva arquitectura de construcción de automóviles que ve Toyota en el mundo, una que les dejará usar más eficientemente los componentes y hacer mas ligeros los automóviles.

Luis Lozano, director de relaciones institucionales y legales de Toyota, me comentó: “Es mucho tiempo invertido en esta planta, escogimos el Bajío que nos da un sin número de condiciones desde factor humano, proveedores e infraestructura”.

Sin duda usted como consumidor se beneficiará de la competitividad de todas las marcas y siendo Toyota ya un jugador grande esto incentivará la mayor competencia y por supuesto el ponerle a usted mejores productos.