VOLKSWAGEN CAMBIA FÓRMULA DE NEGOCIO

Esta semana pude platicar con Edgar Estrada, director de la marca Volkswagen en México y exitoso mexicano dentro del grupo. Hoy, al frente de Volkswagen, los números indican una baja en el volumen de venta de la marca. Sin embargo, luego de escuchar su lógica y razonamiento, pude entender su estrategia. Uno de los pilares del negocio automotriz es la rentabilidad de los distribuidores, la cual se logra con el margen –cada día más pequeño– por unidad vendida, y por ello tener vehículos más equipados, con un precio superior o en un segmento más elevado de confort o tecnología, da como resultado mejores resultados en los balances de los empresarios encargados de la distribución. Sucede que VW está cambiando su negocio a camionetas por lo que el volumen ha caído pero el precio de venta es más elevado, ergo mayor margen y por tanto no vimos muchos compactos, pero sí Teramont, Tiguan e inclusive el nuevo Jetta en las calles, que se posiciona en el top 3 de ventas en su segmento. Aún así, llegarán nuevas versiones de sus autos más bajos como el nuevo Gol en el primer mes de 2019, y mantiene su visión de ofrecer la mejor relación precio valor en cada vehículo. Pregunté por Arteon, un VW cuatro puertas que podría llegar a más de un millón de pesos, pero aún tiene dudas de traerlo.

El ejecutivo ya prepara la infraestructura de sus autos eléctricos, para contar con la seguridad 100% para el cliente en su venta y uso en el país: “Lo preparamos para ya en menos de cuatro años, electrificar a VW es la tendencia de la marca a nivel mundial”, comenta Edgar Estrada. Conclusión, distribuidores contentos, más SUV y eléctricos. La reestructura de VW a nivel mundial enfocada en estos resultados, seguro usted lo notará en distribuidores y los autos que arrancarán su mirada en breve.