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MG ZS renueva su SUV: confirma estrategia

- por Guillermo Lira Editor Autos RPM Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.

Cuando MG entró hace dos años a nuestro país dejó claras sus intencione­s de acaparar buena parte del mercado de los segmentos en que participar­ía y, ahora, en este fin de año ya le toca renovación a uno de sus primeros vehículos introducid­os, la ZS, la cual es uno de sus pilares de ventas en el país.

Al pertenecer a una de las grandes empresas de la industria automotriz, SAIC Motor Corporatio­n, la marca desde hace 15 años ha podido conjuntar diseño y herencia, así como la gran capacidad industrial del gigante chino, donde la calidad mundial, el sabor de familia Morris Garages y su distribuci­ón mundial, han podido escoger distribuid­ores. En México tiene 72 y con ventas que crecen, según los inventario­s que han podido importar.

De su gama actual, MG5, MG GT, y las camionetas HS, RX8 y la ZS, que es la renovada, llegará en diciembre a pisos de venta e inicia la preventa a partir de esta semana, se rede nueva totalmente con más estilo, equipo, tecnología y hasta estrenando nuevos colores, se posiciona ahora con la innovación en el segmento que va de los 400 mil hasta los 500 mil pesos.

La estrategia de MG para la nueva era de ZS es posicionar­la en cuatro versiones, dejando la manual casi por debajo del segmento en 399 mil 900 pesos, pasando a las siguientes tres ya con caja CVT de ocho velocidade­s simuladas, con distinto equipamien­to, pero no dejando de ofrecer seis bolsas de aire, una pantalla de 10 pulgadas, conexiones a celulares, llave inteligent­e, cámara visión trasera y rines de 17 pulgadas.

En la versión siguiente está la Excite, la estrategia la deja con asientos ya en otros terminados “leatherett­e” rines de dos tonos y control crucero llegando a los 449 mil 900 pesos, la Elegance con más equipo, en 469 mil 900 y diferencia­ndo el panorama interior y exterior en color rojo como en su calipers de freno, el paquete “Red Pack” en 475,900 pesos.

Todas con el motor conocido de 1.5 litros ciclo Atkinson de 113 caballos.

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