Diputados solapan a ayuntamiento y ‘premian’ a constructora
Legisladores locales avalaron la petición del municipio para incrementar casi 60% el pago anual que se le hace a la empresa Afronta México, constructora del inmueble; argumentaron que operar el estacionamiento, que ellos mismos edificaron, no es redituabl
Argumentando que la compañía tenía pérdidas económicas, diputados de la Comisión de Hacienda aprobaron la solicitud del ayuntamiento de Guadalajara para modificar su presupuesto de egresos y ampliar en 57% el pago de contraprestación anual del municipio a la empresa Afronta Grupo México, por la operación del estacionamiento del Mercado Corona.
El principal argumento para autorizar el incremento es que uno de los cuatro niveles del estacionamiento subterráneo no puede ser utilizado, pues se inunda por filtraciones de agua; de 527 cajones, la concesionaria sólo podría operar 467.
A finales de 2015, la constructora pidió al municipio elevar la contraprestación anual de 7.8 millones de pesos a 12.3 millones, al señalar que no usar los 60 cajones les iba a causar una merma severa.
Sin embargo, el ayuntamiento se negaba a modificar el contrato con la constructora Afronta e incluso se le exigió que resolvieran de inmediato el problema de las filtraciones, pues finalmente el proceso de
edificación estuvo a su cargo.
Según una auditoría concluida en 2016, las filtraciones se originan por deficiencias en el tablestacado durante la reconstrucción, que provocan no sólo la entrada del agua de los mantos freáticos al estacionamiento, sino hundimientos en calles y viviendas aledañas.
Sin embargo, la auditoría (con un costo de 350 mil pesos), deslindaba a Afronta Grupo México de estos errores, por lo que el ayuntamiento aprobó modificar el contrato firmado durante la administración de Ramiro Hernández y solicitar la autorización al Congreso, por los cambios que implicaba en su Ley de Ingresos.
El presidente de la comisión, diputado Salvador Caro Cabrera, explicó que otros factores para aumentar la contraprestación es la merma generada por las obras de la Línea 3 del Tren Ligero y la falta de operación en locales que no han sido concesionados.