RECOMPRARÁN PARTE DE BONOS DEL NUEVO AEROPUERTO
La cancelación oficial del NAIM se anunciará en la segunda quincena de diciembre, reveló el Grupo Aeroportuario de la CDMX
La cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) sigue en pie y, para concretarla, la Secretaría de Hacienda instrumentó un plan para evitar incumplimientos ante los inversionistas que apoyaron el proyecto.
La dependencia lanzó una oferta internacional que busca recomprar –en efectivo– una parte de los bonos emitidos para financiar la construcción de la terminal en Texcoco y, con ello, mitigar los riesgos legales o demandas por la suspensión de la obra.
La dependencia informó que la oferta permitirá liquidar hasta mil 800 millones de dólares en bonos, de un total de seis mil millones de dólares en papeles internacionales, emitidos para costear la construcción del NAIM.
Explicó que tal estrategia tiene como objetivo modificar los acuerdos de emisión de los bonos, así como los relacionados con ellos; esto para eliminar “ciertas obligaciones” y eventos de incumplimiento relacionados con el proyecto del Aeropuerto en Texcoco.
Detalles en recompra de bonos del NAIM
La dependencia indicó que la operación también busca el “consentimiento” y la flexibilidad de los tenedores de los bonos del NAIM, “en caso de que se presenten cambios por parte de la nueva administración”.
“Se buscará modificar los convenios de emisión de cada uno de los valores, así como los acuerdos relacionados con estos, para eliminar ciertas obligaciones y eventos de incumplimiento relacionados con el proyecto del aeropuerto de Texcoco”.
Además de liberar el gravamen o garantía de pago que existe sobre la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA) y otros activos provenientes de “un potencial aeropuerto en Texcoco” que servirían para liquidar los rendimientos de los bonos emitidos.
“Las ofertas de recompra y las solicitudes de consentimiento forman parte de un plan exhaustivo para atender los acuerdos y compromisos relacionados con el aeropuerto de Texcoco con diversos inversionistas, contratistas y otros accionistas; incluyendo los tenedores de certificados emitidos por la Fibra E del Aeropuerto de la Ciudad de México”, expuso Hacienda.
Destacó que el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México pretende atender a los derechos contractuales con las partes interesadas, y asegurar un trato justo de acuerdo con las prácticas de mercado dispuestas para resolver dichas situaciones.