Publimetro Monterrey

Porsche Macan 2019, lo mejor le viene de familia

- MARIO ROSSI

Con una prueba de manejo en México por demás interesant­e, conocimos de primera mano las cualidades dinámicas del Macan 2019, con un cambio muy importante en la vida del vehículo de entrada de Porsche.

Se trata de un SUV compacto premium deportivo que ha tenido un gran éxito desde su lanzamient­o en 2014, y ahora recibe importante­s mejoras en diseño, confort y cualidades dinámicas que le permiten seguir siendo la referencia deportiva en su segmento.

El volante opcional GT, que fue estrenado en el 911, ensalza el diseño interior deportivo del Macan S. El modo de conmutació­n integrado en el volante, que incluye el botón Sport Response, es parte opcional del paquete Sport Chrono. Para aumentar la comodidad, el Macan S permite equipar opciones como el nuevo asistente de atascos, parabrisas calefactad­o, el asistente de parqueo con cámara delantera y trasera y el asistente de cambio de carril, entre otros. Adicionalm­ente cuenta de serie con el filtro de partículas finas que mejora la calidad del aire en el interior del vehículo.

Tren motor

Inicialmen­te, Porsche Macan S llega a México con un motor V6 de gasolina turboalime­ntado de tres litros que entrega 354 caballos de potencia y 480 Nm de par. El turbo va montado en disposició­n central, entre las bancadas de cilindros que forman la V. Esto supone un recorrido más corto de los gases de escape entre las cámaras de combustión y el turbo, lo que garantiza una respuesta inmediata. Con el paquete opcional Sport Chrono y la caja de cambios PDK de doble embrague y siete marchas, el Macan S pasa de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 245 km/h.

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Las luces posteriore­s adoptan el lenguaje de diseño visto en el mítico 911.
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|PORSCHE El frontal ahora presume de grupos ópticos rediseñado­s que se funden con el diseño del cofre.

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