APLAZAN RESOLUCIÓN DEL TRAMO 5 SUR
Será hasta mañana 8 de julio que se realice la audiencia para definir si se mantiene o se anula la suspensión de dicho trazo
Se vuelve a posponer para el próximo viernes 8 de julio la audiencia que definirá si se anula o no la suspensión de las obras del tramo 5 sur.
Dicha audiencia estaba programada para el pasado viernes 1 de julio pero se tuvo que posponer por la falta de acceso de la defensa de los buzos que promovieron un amparo para detener las obras entre Playa del Carmen y Tulum.
CANCÚN.
La defensa legal de los buzos alegó que hasta ahora no han tenido acceso a al expediente electrónico que permita conocer la autorización de impacto ambiental del Tramo 5 Sur del Tren Maya emitida por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).
La penúltima semana de junio se dio a conocer una página de un oficio por el que la Semarnat daba de manera condicionada la autorización de impacto ambiental para el Tramo 5 Sur del Tren Maya; sin embargo, los detalles de ese condicionamiento y las condiciones de aprobación no se han difundido oficialmente.
La audiencia se convocó nuevamente para el próximo 8 de julio a las 10:57 horas con el fin de resolver el asunto.
El Tramo 5 Sur del Tren Maya está suspendido desde abril pasado, luego de que la organización Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS) ganó una suspensión provisional para ese segmento. Luego en mayo, un juez federal con sede en Yucatán concedió otra suspensión provisional para las obras de todo el Tramo 5, incluyendo los segmentos norte y sur, desde Cancún hasta Tulum, en Quintana Roo.
El pasado 30 de mayo, el mismo juez concedió la suspensión definitiva de la obra del Tramo 5 Sur, misma que Fonatur apeló y busca revertir con su autorización de impacto ambiental.
El Tren Maya es uno de los proyectos de infraestructura emblema del gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO), quien ha defendido que se construirá a pesar de los amparos en su contra; y ha descalificado a quienes se oponen a su ejecución, a quienes ha tachado de pseudoambientalistas.
Pese a los problemas legales, en los más de 60 kilómetros que comprenden el tramo 5 sur del Tren Maya, en Quintana Roo, los arqueólogos del Instituto Nacional de Antropología (INAH), han recuperado 6 mil 424 monumentos arqueológicos.
En los 50 kilómetros que el INAH ha prospectado en el trazo, se han encontrado evidencias en cinco puntos por lo que se pedirá al consorcio encargado de las Obras, Grupo México, y al Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), el resguardo de los vestigios.
Las más de 6 mil pruebas arqueológicas consisten en construcción arquitectónica y artículos domésticos.
En cuanto a los monumentos inmuebles se registraron 5 mil 971 sitios como construcciones domésticas y edificios de arquitectura monumental, como cuevas alineamientos, cuartos y un pozo que sirvió como cisterna para un asentamiento.
En cuanto a los objetos detectados, son alrededor de 83 y consisten en concentraciones de materiales y piedras de molienda. Los 372 restantes, son rasgos naturales asociados con actividades humanas.
Hasta el momento las labores de rescate en el Tramo 5 Sur, corresponden al 47.64% del área de los 59 kilómetros previstos para la edificación del Tren Maya, según los reportes de INAH.
Apenas en octubre del año pasado, la secretaria de Cultura, Alejandra Frausto Guerrero había informado el hallazgo de 17 mil monumentos arqueológicos, que comprendían desde fragmentos de cerámica, herramientas, puntas de flecha y ofrendas que formaron parte de los antiguos asentamientos prehispánicos.
La audiencia se pospuso, ya que la defensa legal de los buzos no ha tenido acceso al documento que autoriza la MIA del Tramo 5 sur
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El proyecto en dicha zona se encuentra suspendido desde abril, sin embargo fue en mayo que un juez otorgó la cancelación definitiva, misma que Fonatur apeló
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