Se sugirió a SCT cambiar la tubería desde el 2016
CUERNAVACA, MOR.- Desde septiembre de 2016, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) fue enterada de la necesidad de cambiar la tubería de drenaje que atraviesa el Paso Exprés, cuyo colapso provocó un socavón el 12 de julio.
Sacc Ingeniería S.A. de C.V., empresa responsable de supervisar el proyecto de ampliación a 10 carriles de la autopista México-cuernavaca, envió un oficio a la SCT y recomendó ampliar la obra de drenaje ubicada en el kilómetro 93+857.
En el oficio enviado a Josué Robles Rodríguez, residente de obra II de Carreteras Federales en el Centro SCT Morelos, incluyeron el proyecto de construcción de la nueva tubería, pero la SCT lo omitió.
El Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Morelos entregó al gobernador Graco Ramírez un informe que señala que la construcción muestra errores y omisiones técnicas que provocaron la oquedad en la cual murieron dos personas.
El documento coincide con las observaciones que plantearon con antelación la Comisión Estatal del Agua (CEAGUA), y con el informe de la SCT, y confirma que el tubo se encontraba estructuralmente dañado dada su vida útil de 40 años, por lo que debía sustituirse, y fue claramente insuficiente para conducir el caudal de agua de la barraca del Santo Cristo.
El fiscal general del estado, Javier Pérez Durón, informó que cuentan con todos los dictámenes periciales para iniciar el análisis y fincar responsabilidades a quien corresponda por el delito de homicidio culposo en agravio de Juan Mena López y Juan Mena Romero, padre e hijo, víctimas del socavón en el Paso Exprés. El Universal