Combatirán narcotráfico con tecnología francesa
Busca adquirir helicópteros Panther, drones y cascos que dan en objetivos sin causar daños colaterales
MARIGNANE, FRANCIA.PARA combatir a los cárteles del narcotráfico, la Secretaría de Marina-armada de México (Semar) está interesada en adquirir nueva tecnología francesa, además de otros 14 helicópteros Panther. El nuevo desarrollo, denominado sistema Hforce, que ofrece Airbus, es utilizado en el campo militar; se trata de cascos Scorpion empleados en los aviones F-16 y F-18, los cuales permiten al piloto apuntar a donde esté mirando y disparar, con lo que se evitan daños colaterales.
Ese nuevo sistema es de interés de la Armada de México, puesto que podría utilizarlo en helicópteros ligeros como el H125, “lo que daría a la aeronave un doble propósito, para rescate y para operativos”, explicó Joseph Baptiste, de la empresa francesa Airbus.
José María García Macedo, coordinador general de Aeronáutica Naval de la Armada de México, adelantó que es posible que el próximo año adquieran otros 14 helicópteros Panther, pero dependerá del presupuesto.
“En la Armada de México llevamos la punta de flecha a nivel Latinoamérica, llevamos un poco la delantera, pero también somos [México] el trampolín para llevar la droga a Estados Unidos”, añadió García Macedo.
Reconoció que hay una situación de riesgo en cuanto al trasiego de droga vía marítima por medio de vehículos semisumergibles, motivo por el que trabajan para detectarlos.
“Se ha incrementado la situación de trasiego. Los helicópteros no están equipados con sonares que puedan detectar semisumergibles. Habrá que buscar otra manera de detectarlos, pero tenemos lanchas interceptoras con las que hacemos, en cooperación con Estados Unidos, la operación”, agregó.
Reconoció que hay una situación de riesgo en cuanto al trasiego de droga vía marítima por medio de vehículos semisumergibles, motivo por el que trabajan para detectarlos.
“Se ha incrementado la situación de trasiego. Los helicópteros no están equipados con sonares que puedan detectar semisumergibles. Habrá que buscar otra manera de detectarlos, pero tenemos lanchas interceptoras con las que hacemos, en cooperación con Estados Unidos, la operación”, agregó.
En ese sentido, reiteró que es posible que México busque incrementar su flota en la siguiente administración, a fin de tener mayor cobertura en sus más de 11 mil kilómetros de costas. Joseph Baptiste, de la empresa Airbus, explicó que con el sistema que despertó el interés de México es posible convertir un helicóptero ligero para traslado y rescate en una aeronave de ataque.
“A un helicóptero ligero para labores de rescate en poco tiempo se le cambian los brazos armados; es decir, se tiene un helicóptero de doble propósito. De ese modo se bajan los costos.
“¿Por qué pensamos que el helicóptero H125 es importante con el sistema Hforce?, porque tiene éxito en la gama civil, actualmente tiene el récord del mundo en altitud, además de potencia. Así puede realizar acciones de inteligencia o ataque, como un helicóptero más pesado”, comentó.